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Connexions relatives à la version -00
1. Retirer les cavaliers des bornes d’alarme et d’autoprotection.
2. Raccorder des contacts normalement fermés (NF) selon les indications de la figure 3.
(version -00).
Pour raccorder des contacts normalement ouverts (NO), placer des cavaliers sur les
bornes LK1 et LK3, tel qu’illustré sur la figure 3.
Raccordement à un volet roulant ou à un détecteur de choc
Si l’émetteur doit être raccordé au capteur d’un volet roulant ou d’un détecteur de choc,
il est nécessaire de connecter les contacts d’alarme du détecteur aux bornes repérées
“Alarm”. Si le détecteur est pourvu de contacts d’autoprotection, raccorder ces derniers
aux bornes “Tamper” de l’émetteur. Si le détecteur ne possède aucun contact de ce type :
a) Connecter une paire de conducteurs libres du câble aux bornes “Tamper”, puis court-
circuiter l’extrémité de ladite paire.
OU b) Court-circuiter les bornes d’autoprotection “Tamper” de l’émetteur.
Connexions relatives à la version -01
Le 734rEUR-01 dispose de deux bornes destinées au raccordement de zones entièrement
supervisées (FSL). Placer une résistance 2,2 k� en fin de boucle du détecteur, en série
avec les contacts d’autoprotection, ainsi qu’une résistance 4,7 k� en parallèle avec les con-
tacts d’alarme. Pour plus de précisions, se reporter à la figure 5.
Содержание Scantronic 734r Series
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