Guide pas à pas pour l’Unidrive M100/M101/M200/M201/M300
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Édition : 1
E
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Fran
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Esp
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ÉTAPE 6 : Démontage du capot
1.
À l’aide d’un tournevis plat, faire tourner le clip de fixation du capot d’environ 30° dans le sens anti-horaire.
2.
Faire glisser le capot vers le bas.
3.
Retirer le capot dans le sens indiqué.
ÉTAPE 7 : Identification des caractéristiques du variateur
Figure 7-1 Schéma de localisation (taille 2 illustrée)
Tableau 7-1 Couples de serrage recommandés
Tailles
Description du bornier
Couple de serrage
Toutes
Bornes de contrôle
0,2 N m
Bornes de relais
0,5 N m
1
Bornes de puissance
0,5 N m
2, 3, 4
1,4 N m
Toutes
Bornes de terre
1,5 N m
2
3
1
+
EMC
MOV
L1 L2 L3
U V W - + BR
2
1
3
12
10
7
5
11
11
9
8
6
4
13
Légende
1. Étiquette de valeurs nominales (sur le côté du variateur)
2. Étiquette d'identification
3. Connexions relais
4. Raccordements de contrôle
5. Borne de freinage
6. Vis du filtre CEM interne*
7. Bus DC +
8. Bus DC -
9. Raccordements au moteur
10. Raccordement de l'alimentation AC
11. Raccordements à la terre
12. Bornes d'Absence sûre du couple (STO)**
13. Étrier de mise à la terre à visser sur les bornes de
terre (11)
* Avant de retirer la vis, consulter la section 4.7.2 du
Guide d’installation - Puissance
.
** Unidrive M300 uniquement.
