Lecture des pressions :
Pour véri
fi
er la pression d’arrivée, tournez deux ou trois fois la vis (A) vers
la gauche, puis emboîtez le tube du manomètre sur la pointe d’essai. Le
manomètre doit indiquer la pression comme décrit sur le diagramme ci-
dessous. Assurez-vous que le brûleur principal fonctionne à « HI ».
La pression de sortie peut être véri
fi
ée de la même façon en utilisant la vis (B).
Le manomètre doit indiquer la pression comme décrit sur le diagramme ci-
dessous. Assurez-vous que le brûleur principal fonctionne à « HI ».
APRÈS AVOIR PRIS LA LECTURE DES PRESSIONS, ASSUREZ-VOUS DE TOURNER FERMEMENT LA VIS
VERS LA DROITE POUR SCELLER. NE SERREZ PAS TROP FORT.
Véri
fi
ez pour des fuites en appliquant une solution d’eau savonneuse.
Avant d’effectuer le réglage de la veilleuse, assurez-vous que l’assemblage de la veilleuse n’a pas été
peint. S’il y a des traces de peinture ou de surpulvérisation, enlevez-les de l’assemblage de la veilleuse ou
remplacez-le. Une toile d’émeri ou du papier sablé
fi
ns peut être utilisé pour enlever la peinture sur la hotte de
la veilleuse, sur l’électrode et sur le capteur de
fl
amme.
39.5B
A
B
Pression
Gaz Naturel
(pouces)
Gaz Naturel
(millibars)
Propane
(pouces)
Propane
(millibars)
Arrivée
7” (min.4,5”) 17,4 mb (min.11,2mb) 13” (min.11”)
32,4 mb (min.27,4mb)
Sortie
3,5”
8,7 mb
10”
24,9 mb
L’ouverture du volet d’air a été préréglée en usine selon le tableau
ci-dessous :
Indépendamment de l’orientation du venturi, plus le volet est fermé,
plus la flamme est jaune et aura tendance à causer des dépôts de
carbone. Plus le volet est ouvert, plus la flamme est bleue et plus elle a
tendance à se détacher des orifices du brûleur. La flamme peut ne pas
être jaune immé-diatement; allouez de 15 à 30 minutes pour que la
couleur finale de la flamme se stabilise.
LE RÉGLAGE DU VOLET D’AIR DOIT ÊTRE EXÉCUTÉ PAR UN
TECHNICIEN OU INSTALLATEUR QUALIFIÉ!
VENTURI
INJECTEUR
49.1
OUVERTURE
DU VOLET
D’AIR
RÉGLAGE DU VENTURI
FUEL
CB35
CB42
GN
1/16” (1.5mm)
1/16” (1.5mm)
PL
3/8” (9.5mm)
3/8” (9.5mm)
PILOT
IN
OUT
ADJ
HI
LO
VENT
B
A
ELECTRONIQUE
MILLIVOLT
100
W415-1301 / 06.13.14
FR
8.0 RÉGLAGES
8.1 RÉGLAGE DE LA VEILLEUSE
8.2 RÉGLAGE DU VENTURI