DÉMARRAGE
Ravitailler le moteur à explosion avec la juste
quantité de carburant, en ayant soin de ne
pas en verser à l’extérieur de l’appareil.
Mettre l’interrupteur du moteur à explosion
sur ON.
Ouvrir le levier qui permet l’apport de
carburant au carburateur, (fig.4)
Ouvrir le robinet de ligne situé sur le
réservoir de manière à ce que la culasse
démarre à vide, (fig.5). Si le moteur est froid,
placer le levier du starter en position semi-
ouverte (fig.6)
Régler le levier de l’accélérateur vers la
moitié de la course.
Mettre en marche le moto-compresseur au
moyen de la corde lanceur. Dès que le
démarrage a eu lieu, remettre
petit à petit le levier du starter dans la
position normale et fermer le robinet de
vidange à l’entrée de la vanne pilote.
ATTENTION
Lors du premier démarrage, laisser le
moto-compresseur fonctionner à vide
pendant au moins 25-30 min.
RODAGE
Après environ 100 heures de fonctionnement,
contrôler le régime de rotation du moteur au
minimum. En intervenant sur la vis appropriée,
située à côté du carburateur, tourner dans le
sens anti-horaire pour diminuer au minimum le
régime de rotation alors que pour l’augmenter,
il faut tourner dans le sens horaire (fig.7).
fig. 4
fig. 5
fig. 6
fig. 7
FONCTIONNEMENT
FR
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