Cleco CellClutch CLBA, Инструкция по эксплуатации

Страница: 107 / 128

11
NL
Apex Tool Group P2547BA | 2021-08 107
11
NL
Probleem Mogelijke oorzaak Maatregelen
Gereedschaptemperatuur is te
hoog.
► Gereedschap laten afkoelen.
Accuspanning is te laag. ► Accu vervangen.
Gereedschap wordt niet her-
kend.
Software is niet correct. ► PC-software CellClutch controleren.
Verbinding met PC/laptop is
niet aanwezig.
► USB-kabel controleren.
► PC-driver controleren.
Gereedschap is defect. ► Gereedschap vervangen.
Gereedschap start in richting
rechtsom, echter niet linksom.
Er is geen draairichting
linksom geparametreerd.
► Draairichting linksom parametreren: In de PC-
software CellClutch bij de vooruit- en
achteruit-programma-instellingen
de
Draaiing
op
Achteruit zetten en de [AT_TXT_SPEED (1043)]
parametreren.
Is bij
Actieve draairichting
de
instelling
Vooruit
gekozen dan
heeft de draairichting linksom van de
draairichtingomschakelaar
geen functie.
Gereedschap start niet bij ge-
activeerde draairichting
linksom.
Parameter voor toerental in de
draairichting linksom is op
0 1 /min ingesteld.
► Toerental draairichting linksom parametreren: In
de PC-software
CellClutch
bij de
vooruit- en
achteruit-programma-instellingen de
[AT_TXT_SPEED (1043)]
en
Draaiing
para-
metreren.
Gereedschap schakelt voor-
tijdig uit.
Bediener laat startschakelaar
los, voordat de besturing het
gereedschap uitschakelt.
► Zorg ervoor dat de bediener de startschakelaar
gedurende de gehele sequentie ingedrukt houdt.
De bewakingstijd overschrijdt
de standaard tijd van
30 seconden.
► Bewakingstijd verlengen.
Gereedschap wijzigt het toer-
ental niet.
Toerental is in alle niveaus
gelijk.
► Stel zeker dat het toerental in alle niveaus correct
is.
Status-/functielicht is niet
actief.
Gedeactiveerd door parame-
terinstelling.
► Functielicht activeren: In de PC-software
Cell-
Clutch
bij
Functielicht
de instelling
Licht
of
Donker kiezen.
► Statuslicht activeren: In de PC-software Cell-
Clutch bij Statuslicht de instelling Licht of
Donker
kiezen.
Stationair toerental wordt niet
bereikt.
Accuspanning is te laag. ► Volledig geladen accu gebruiken.
Verwachte aantal schroefverb-
indingen van een acculading
wordt niet bereikt.
Accu is niet volledig opgela-
den.
► Volledig geladen accu gebruiken.
Tijdens het schroeven is een
hoog aanhaalmoment nodig,
bijv. voor gecoate bouten.
Is een hoog aanhaalmoment gedurende een langere
tijd nodig, bijv, voor meerdere omwentelingen, dan
wordt het aantal schroefverbindingen op één acculad-
ing significant gereduceerd.
Accu heeft te veel laadcycli
ondergaan.
Na 800 laadcycli is de capaciteit met ca. 60%
gereduceerd.
► Nieuwe accu gebruiken.
Statuslicht knippert,
Zie
hoofdstuk 5.1 Statusweergave,
pagina 104 .
Hoekgever is defect. ► Startschakelaar drukken. Als het statuslicht nog
steeds knippert, het gereedschap voor reparatie
aan een Sales & Service Center sturen.
Gereedschaptemperatuur is te
hoog.
► Gereedschap laten afkoelen. De actuele
schroefverbinding kan worden beëindigd, maar er
kan geen nieuwe worden begonnen.