CLAS AC 5038 Скачать руководство пользователя страница 3

 AC  5038 

 LAMPE  STROBOSCOPIQUE 

AJUSTEMENT DU CALAGE DE L’ALLUMAGE

NOTE : 

• Ces instructions ont un caractère général et ne sauraient s’appliquer à tous les types de moteurs et/ou véhicules
• Pour les véhicules équipés d’un système d’allumage à vis platinées, l’écart ou l’angle de came doit être ajusté avant 
l’ajustement du calage de l’allumage.

1 - Avec le moteur éteint, desserrez le boulon bloquant le distributeur d’allumage sans le retirer complètement. Il doit 
être suffi

  samment desserré pour permettre de le tourner dans le sens des aiguilles d’une montre et inversement. Ne 

pas trop desserrer le boulon afi n d’éviter que le distributeur ne bouge par lui-même.

2 - Si les caractéristiques ou les instructions de votre véhicule l’exige, trouvez la conduite d’aspiration qui se fi xe au 
distributeur d’allumage, débranchez la et bouchez la.

3 - Connectez la pince noire de la lampe stroboscopique à la borne négative et la pince rouge à la borne positive 
de la batterie du véhicule. Enfi n, connectez la pince induction au fi l de la bougie d’allumage avec la fl èche pointant 
vers celle-ci (voir fi gure 3).

4 - Démarrez et laissez tourner le moteur pour qu’il atteigne sa température normale de fonctionnement et ajustez 
le régime moteur aux spécifi cations du fabricant.

5 - Tirez et maintenez la gâchette de la lampe puis dirigez le faisceau vers les repères. Tournez lentement et 
légèrement le distributeur dans le sens des aiguilles d’une montre (ou inverse) jusqu’à ce que les repères de calage 
s’alignent, comme indiqué dans le manuel d’entretien du fabricant. 

6 - Arrêtez le moteur du véhicule.

7 - Serrez le distributeur d’allumage en prenant soin de ne pas changer sa position.

8 - Démarrez le moteur et vérifi ez à nouveau la synchronisation. Si le calage n’est pas correct, vous avez probablement 
déplacé le distributeur tout en le resserrant. Il faut alors reprendre le calage depuis le début.

9 - Lorsque le calage de l’allumage est terminé, arrêtez le moteur et reconnectez la conduite.

Figure 3

Note :

 la fl èche sur la pince inductive doit être pointée vers la bougie d’allumage

Содержание AC 5038

Страница 1: ...clas com LAMPE STROBOSCOPIQUE STROBE LIGHT AC 5038...

Страница 2: ...t reli au point mort haut PMH et aux mouvements des pistons Avant PMH Avant le point mort haut Avance l allumage Apr s PMH Apr s le point mort haut Retard l allumage Rep res de calage de l allumage il...

Страница 3: ...orne positive de la batterie du v hicule Enfin connectez la pince induction au fil de la bougie d allumage avec la fl che pointant vers celle ci voir figure 3 4 D marrez et laissez tourner le moteur p...

Страница 4: ...ette toute responsabilit quant l usage incorrect de l un de ses produits et ne saurait tre tenue responsable de tout dommage corporel ou mat riel affectant le personnel les biens ou les quipements lor...

Страница 5: ...easurement e g millimeters relative to the top dead center TDC of the movement of the piston BTDC Before top dead center timing advanced ATDC After top dead center timing retarded Locate the timing ma...

Страница 6: ...to Figure 3 connect the black clip of the timing light to the negative terminal of the vehicle battery connect the red clip to the positive terminal of the vehicle battery and connect the inductive cl...

Страница 7: ...ity is accepted by CLAS Equipements for incorrect use of any of our products and CLAS Equipements cannot be held responsible for any damage to personnel property or equipment when using the tools 3 Th...

Страница 8: ...r le technicien de votre distributeur agr If you need components or parts please contact the reseller In case of problems please contact your authorized technician CLAS Equipements ZA de la CROUZA 738...

Отзывы: