AC 5038
LAMPE STROBOSCOPIQUE
AJUSTEMENT DU CALAGE DE L’ALLUMAGE
NOTE :
• Ces instructions ont un caractère général et ne sauraient s’appliquer à tous les types de moteurs et/ou véhicules
• Pour les véhicules équipés d’un système d’allumage à vis platinées, l’écart ou l’angle de came doit être ajusté avant
l’ajustement du calage de l’allumage.
1 - Avec le moteur éteint, desserrez le boulon bloquant le distributeur d’allumage sans le retirer complètement. Il doit
être suffi
samment desserré pour permettre de le tourner dans le sens des aiguilles d’une montre et inversement. Ne
pas trop desserrer le boulon afi n d’éviter que le distributeur ne bouge par lui-même.
2 - Si les caractéristiques ou les instructions de votre véhicule l’exige, trouvez la conduite d’aspiration qui se fi xe au
distributeur d’allumage, débranchez la et bouchez la.
3 - Connectez la pince noire de la lampe stroboscopique à la borne négative et la pince rouge à la borne positive
de la batterie du véhicule. Enfi n, connectez la pince induction au fi l de la bougie d’allumage avec la fl èche pointant
vers celle-ci (voir fi gure 3).
4 - Démarrez et laissez tourner le moteur pour qu’il atteigne sa température normale de fonctionnement et ajustez
le régime moteur aux spécifi cations du fabricant.
5 - Tirez et maintenez la gâchette de la lampe puis dirigez le faisceau vers les repères. Tournez lentement et
légèrement le distributeur dans le sens des aiguilles d’une montre (ou inverse) jusqu’à ce que les repères de calage
s’alignent, comme indiqué dans le manuel d’entretien du fabricant.
6 - Arrêtez le moteur du véhicule.
7 - Serrez le distributeur d’allumage en prenant soin de ne pas changer sa position.
8 - Démarrez le moteur et vérifi ez à nouveau la synchronisation. Si le calage n’est pas correct, vous avez probablement
déplacé le distributeur tout en le resserrant. Il faut alors reprendre le calage depuis le début.
9 - Lorsque le calage de l’allumage est terminé, arrêtez le moteur et reconnectez la conduite.
Figure 3
Note :
la fl èche sur la pince inductive doit être pointée vers la bougie d’allumage