Per controllare lo stato del livello di potenza, premere il pulsante di test giallo per 2-5 secondi.
9. Quando l‘Avviatore Booster Senza Batteria / Avviatore di Emergenza Senza Batteria è carico, girare l‘interruttore principale in posizi-
one „OFF“.
10. Scollegare sempre i morsetti uno alla volta iniziando con il negativo (nero) e dopo con il positivo (rosso).
11. Conservare entrambi i morsetti nei rispettivi supporti appositi.
Avviare un veicolo a 12V e ricaricare l’Avviatore Booster Senza Batteria / Avviatore di
Emergenza Senza Batteria
Attenzione: Assicurarsi di usare questo Avviatore Booster Senza Batteria di 12V / Avviatore di Emergenza
Senza Batteria con una batteria di 12V o di un veicolo.
1. Assicurarsi che l‘accensione del veicolo sia in posizione „OFF“ e spegnere TUTTI i sistemi elettronici nel veicolo (aria condizionata,
radio, luci, etc,)
2. Assicurarsi che l‘Avviatore Booster Senza Batteria / Avviatore di Emergenza Senza Batteria sia completamente carico e che
l‘interruttore principale sia in posizione „OFF“
3. Collegare prima il morsetto positivo (rosso) al terminale positivo della batteria.
4. Dunque collegare il morsetto negativo (nero) al terminale negativo della batteria, o al blocco del motore o al telaio del veicolo (terra).
5. Assicurarsi che il dispositivo sia stabile e che i cavi non siano di ostacolo ai nastri mobili, ventilatori, etc...
6. Assicurarsi che l‘allarme dell‘inversione della polarità non stia facendo un forte rumore e che non stia lampeggiando.
7. Una volta che i morsetti sono stati posizionati correttamente, accendere il veicolo
8. Allontanarsi dal dispositivo e dalla batteria del veicolo. Provare ad accendere il veicolo.
IMPORTANTE: Qualora il veicolo opponesse resistenza ad accendersi entro 3-10 secondi, fare raffreddare
l’Avviatore Booster / Avviatore di Emergenza per almeno 3 minuti prima di provare ad avviare nuovamente il
veicolo.
AVVERTENZA! UN USO ECCESSIVO PUÒ AUMENTARE IL RISCHIO DI ESPLOSIONE, LESIONI PERSONALI O
DANNI GRAVI ALL’UNITÀ. I TENTATIVI DI AVVIO DEVONO SEMPRE ESSERE BREVI.
9. Una volta che il veicolo viene avviato, l‘Avviatore Booster / Avviatore di Emergenza si caricherà automaticamente.
Caution : NONlasciarlo collegato per più di 2 minuti
10. Quando l‘Avviatore Booster Senza Batteria / Avviatore di Emergenza Senza Batteria è carico, girare l‘interruttore principale in
posizione „OFF“.
11. Scollegare sempre i morsetti uno alla volta iniziando con il negativo (nero) e dopo con il positivo (rosso).
12. Conservare entrambi i morsetti nei rispettivi supporti appositi.
SMALTIMENTO
• Lo smaltimento di questa apparecchiatura deve seguire la legislazione del rispettivo paese.
• Tutte le attrezzature danneggiate, fortemente consumate o funzionanti in modo improprio DEVONO ESSERE MESSE FURI SERVI-
ZIO.
• Far riparare solo da personale tecnico di manutenzione.
Non gettare le apparecchiature elettriche tra i rifiuti domestici!
Conformemente alla Direttiva 2012/19/EU relativa ai rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (WEEE), questo prodotto
deve essere riciclato.
Contattate il “Servizio clienti” oppure consultate il sito “www.cp.com” per conoscere i punti di raccolta destinati al riciclaggio del
suddetto prodotto.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ UE
La Società:
CHICAGO PNEUMATIC Tool Co. LLC 1815 Clubhouse Drive Rock Hill, SC 29730 - USA
Tipo:
Avviatore di Emergenza Senza Batteria
dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che il prodotto :
CP90250 & CP90500
Numero di serie:
00001 - 99999
Origine del prodotto :
Switzerland
è (sono) in conformità con le esigenze previste dalla Direttiva sulla convergenza delle legislazioni degli Stati membri relative: - alle “Macchine“
“Low voltage”
2014/35/UE (LVD), 2014/30/UE (EMC)
norma(e) armonizzata(e) applicabile(i):
EN 60335-2-29:2004 /A2:2010, EN 55014-2:1997+A1:2001, A2:2008, EN 60335-1: 2002/A15: 2011 + A11:2014
EN 61000-6-1:2007, EN 55014-1:2006/A1:2009, EN 61000-6-3:2007 + /A1:2011, EN62233
Nome e funzione del dichiarante :
Pascal Roussy (R&D Manager)
Luogo e Data : Saint-Herblain, 04/2017
File tecnico disponibile dalla Sede Centrale europea Pascal Roussy R&D manager CP Technocenter 38, rue Bobby Sands - BP10273 44800
Saint Herblain - France
Copyright 2017, Chicago Pneumatic Tool Co. LLC
Tutti i diritti riservati. Qualsivoglia uso non autorizzato o copia del contenuto o di parte del contenuto è proibito. Questo vale in particolar modo
per i marchi registrati, le descrizioni dei modelli, i numeri delle parti e i disegni. Si avvisa che l’utilizzo di parti originali non è coperto da garanzia
o da responsabilità per danni causati da un prodotto difettoso.
Istruzioni originali
