
Air motors
Safety Information
© Chicago Pneumatic - 6159926780
85
Uzstādīšanas shēma
Nereversējams motors
Karstie punkti
Šie karstie punkti uz motora var sasniegt augstas temper-
atūras. Attēlā redzami karstie punkti konkrētiem modeļiem:
• Blīvgredzens uz izvada vārpstas (A, B, C)
• Savienojums starp priekšdaļu un aizmugurējo gredzenu
(A, B)
• Atslēgas rokturis (A, B)
Augstākās temperatūras tiek sasniegtas, kad motors darbojas
ar pilnu spiedienu bez slodzes. Palielinot griezes motoru,
pneimatiskais motors samazina rotācijas apgriezienus un
temperatūru.
Uzmanību
Pirms šī motora lietošanas pārliecinieties, ka pārzināt eksplu-
atācijas instrukcijas.
Šo motoru, tā agregātus un piederumus drīkst izmantot tikai
mērķiem, kuriem tie ir paredzēti.
Produkta uzticamības un drošības dēļ jebkuras motora vai tā
piederumu modifikācijas, kuras var ietekmēt produkta uzti-
camību, jāsaskaņo ar ražotāja tehnisko pārstāvi.
Lai izvairītos no traumām un ilgtermiņa apdraudēju-
miem:
• Ja motors ir ATEX sertificēts, motora izvadiem
jāuzstāda filtri/klusinātāji.
Klusinātājus ieteicams izmantot arī citās situācijās, lai
mazinātu trokšņa emisiju.
• Pirms jebkādiem regulēšanas darbiem atvienojiet motoru
no gaisvada.
•
Uzmaniet savas rokas, matus un apģērbu — turiet tos
pietiekamā attālumā no rotējošām daļām.
Tehniskā apkope
• Šī ATEX izstrādājuma tehniskās apkopes un remont-
darbi ir jāveic tikai un vienīgi atbilstoši pilnvarotiem
darbiniekiem, un pēc tam jāveic karsto punktu (kā
parādīts attēlā) pārbaude bez slodzes, veicot temper-
atūras mērījumus un reģistrējot tos ziņojumā.
Pēc 5 min bezslodzes testa virsmas temperatūra nedrīkst
pārsniegt summu no + apkārtējā temperatūra, kur ap-
kārtējā temperatūra var būt diapazonā no 0 – 40°C.
Utilizācija
• Šī aprīkojuma utilizācijai jānotiek, ievērojot attiecīgās
valsts likumdošanu.
• Visu bojāto, smagi nolietoto vai nepareizi darbojošos
ierīču
EKSPLUATĀCIJA IR JĀPĀRTRAUC.