Modèle 100199
DÉPANNAGE
37
© 2015 Champion Power Equipment
Référence 101048 Rév. B
DIAGNOSTIC DE LA GÉNÉRATRICE D’APPOINT
Le problème principal lié au démarrage, au fonctionnement et à la performance est dû une pression insuf
fi
sante du carburant causée par
un régulateur et un tuyau de combustible trop petits pour la distance à couvrir. Contrôler la pression du carburant au régulateur durant le
fonctionnement avec et sans charge.
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS OU NE BASCULE PAS
1. Génératrice réglée en mode «ARRÊT».
Placer les commandes en position AUTO et ATS.
2. Batterie non branchée ou lâche, bornes ou câbles rouillés.
Brancher la batterie selon le mode d’emploi, nettoyer et serrer les connexions de
la batterie.
3. Batterie faible ou déchargée.
Remplacer ou recharger la(les) batterie(s)
4. Véri
fi
er le code d’erreur.
Identi
fi
er l’erreur, corriger et réinitialiser.
5. Solénoïde de démarreur défectueux*
6. Démarreur défectueux*
LA GÉNÉRATRICE CHARGE, BASCULE MAIS NE DÉMARRE PAS
1. Véri
fi
er le code d’erreur.
Identi
fi
er l’erreur, corriger et réinitialiser.
2. Soupape(s) de carburant fermée(s).
Ouvrir le robinet du carburant.
3. Pression insuf
fi
sante de carburant*.
Véri
fi
er le manomètre et contrôler la pression de carburant au régulateur.*
4. Batterie(s) faible(s).
Recharger ou remplacer la(les) batterie(s).
5. Faible niveau d’huile.
Véri
fi
er les fuites d’huile. Véri
fi
er le niveau d’huile et en ajouter au besoin.
6. Câble de la bougie déconnecté.
Brancher le câble de la bougie.
7. Solénoïde ou régulateur de carburant défectueux.*
LE MOTEUR DÉMARRE MAIS A DES RATÉS
1. Pression insuf
fi
sante de carburant*.
Véri
fi
er le manomètre et contrôler la pression du carburant au régulateur*.
2. Mauvais gicleurs de carburant.
Véri
fi
er les gicleurs pour le gaz naturel et le GPS et changer pour des gicleurs de
carburant Master Mixer.
3. Bougie défectueuse, câble de bougie lâche.
Changer la bougie, régler l’espace et brancher le câble.
4. Filtre à air bouché.
Nettoyer ou remplacer le
fi
ltre à air.
5. Génératrice surchargée*.
Retirer une ou plusieurs charges*.
6. Court-circuit*.
LA GÉNÉRATRICE DÉMARRE PUIS S’ARRÊTE SUBITEMENT
1. Véri
fi
er le code d’erreur.
Identi
fi
er l’erreur, corriger et réinitialiser.
2. Manque de carburant *
Véri
fi
er le manomètre, contrôler la pression du carburant au régulateur*.
3. Manque d’huile, baisse de pression.
Véri
fi
er les fuites d’huile. Véri
fi
er le niveau d’huile et en ajouter au besoin.
4. Génératrice surchargée.
Fermer les circuits de réserve, réinitialiser les paramètres par défaut. Replacer
l’unité en mode AUTO ou ATS. Remettre les circuits en réserve en marche. Si le
problème se reproduit, communiquer avec Champion ou un détaillant Champion*
5. Fermeture suite une surchauffe du moteur.
Véri
fi
er toute la ventilation d’admission et d’échappement autour de la
génératrice, retirer tous les débris. Laisser refroidir la génératrice
durant 30 minutes.
Содержание 100199
Страница 43: ...Champion Power Equipment 12039 Smith Ave Santa Fe Springs CA 90670 USA Made in China ...
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