Chamberlain SUB324M, Инструкция по эксплуатации

Страница: 224 / 228

15/16 pl
DIODA LED DIAGNOZY
Dioda LED diagnozy wskazuje pierwszy b łą d, który wyst ą pi ł
. Je
ż eli wyst ą pi ą
dalsze b
łę dy, mog ą one nie by ć wskazywane.
Wska ź nik
Miganie 1x:
Miganie 2x
Miganie 3x
Miganie 4x
Miganie 5x
Miganie 6x
Miganie 7x
Miganie 8x
Miganie 9x
Miganie 10x
Miganie 11x
Miganie 12x
Miganie 13x
Miganie 14x
Miganie 15x
Opis
Nap
ę
d 1 B
łą d styku kabla sterowniczego ze sterownikiem.
Jak miganie 1x dla nap ę
du 2.
Punkty kra ń
cowe nap
ę du 2 nie zosta ł y zaakceptowane.
A: Po lub w trakcie biegu programuj ą cego. Nap ę d nie
zosta
ł
otwarty na dostateczn
ą szeroko ść i nie najecha ł
na
prze
łą cznik referencyjny zintegrowany w ś rodku nap ę
du
pod wrzecionem.
B: B
łą d styku kabla sterowniczego ze sterownikiem.
Bardzo z
ł y styk kabla ż ó ł tego lub bia ł ego, lub brak styku
mi ę dzy nimi.
Punkty kra ń
cowe nap
ę du 1 nie zosta ł y zaakceptowane.
Trasa nie zosta ł a zaprogramowana w sterowniku.
Zbyt wysoka si ł a niezb ę dna do poruszenia skrzyd ł
a.
A: Brama jest uszkodzona.
B: Du
ż y opór ruchu bramy.
C: Brama zatrzymuje si ę , gdy jest wiatr.
Zapora
ś wietlna 1 blokuje funkcj ę
.
A: Obiekt blokuje zapor ę ś wietln ą
.
B: Soczewki nie s ą dok ł adnie skierowane na siebie.
C: Niewystarczaj ą ce zasilanie zapór ś wietlnych.
Zapora
ś wietlna 2 blokuje funkcj ę
.
Zapora
ś wietlna 3 blokuje funkcj ę
.
Wy
łą cznik awaryjny blokuje instalacj ę
.
Listwa stykowa blokuje instalacj ę
.
A: Obiekt naciska na listw ę stykow ą
.
B: Listwa stykowa uszkodzona.
C: Zbyt niskie napi
ę cie zasilaj ą
ce b
ą
d
ź przerwanie kabla
zasilaj ą cego.
Zbyt ma
ł
y dop
ł
yw pr
ą du do sterownika.
A: Uszkodzony przewód zasilaj ą
cy 230 V lub z
ł y styk.
B: P
ę kni ę cie kabla zasilaj ą cego (sztywne kable
miedziane).
C: Roz
ł adowany akumulator dost ę pny jako opcja zasilania
w przypadku awarii.
B
łą d EEPROM.
Nie uda ł o si ę przesuni ę cie sterownika w dó ł
.
Tylko LYN/SCS
Silnik jeszcze odblokowany.
Uszkodzenie przeka ź nika lub innego, istotnego elementu
elektronicznego
A: Za wysokie napi
ę cie
B: Wadliwe przewody (nieprawid ł
owe)
D: Du
ż a wilgotno ść
w zaporze
ś wietlnej (wadliwa
instalacja)
E: Zapora
ś wietlna zosta ł
a wcze
ś niej pod łą czona, ale nie
usuni ę
ta (od
łą
czona).
Rozwi ą zanie
Bardzo z
ł y styk kabla zielonego lub bia ł ego, lub brak styku mi ę
dzy
nimi. Nale ż y dok ł adnie skontrolowa ć
przy
łą cza. Pami ę
ta
ć
o odpo-
wiedniej d ł ugo ś ci przewodu.
Patrz miganie 1x.
Do A: Otworzy
ć
bram
ę szerzej podczas biegu programuj ą cego.
Ponad 50% maksymalnej odcinka pracy.
Do B: Nale
ż y dok ł adnie skontrolowa ć
przy
łą cza. Pami ę
ta
ć
o
odpowiedniej d ł ugo ś ci przewodu.
Patrz miganie 3x.
Powtórzy ć bieg programuj ą cy punktów kra ń
cowych.
A: Naprawi ć
bram
ę
.
B: Skontrolowa ć
swobod
ę
ruchu bramy.
C: Nie u ż ytkowa ć bramy przy silnym wietrze.
D: Powtórzy ć bieg programuj ą cy punktów kra ń
cowych w celu
wczytania odpowiedniej si ł
y.
A: Usun
ąć
.
B: Kontrola.
C: Skontrolowa ć przekroje przewodów i przy łą
czy.
Patrz miganie 7x.
Patrz miganie 7x.
A: Skontrolowa ć przewód i okablowanie.
B: Skontrolowa ć podstawowe nastawy sterownika (DIPs).
A: Usun
ąć
.
B: Skontrolowa ć przewód i okablowanie. Skontrolowa ć
rezystor
8,2 kilooma.
C: Skontrolowa
ć podstawowe nastaw sterownika (DIPs).
A: Skontrolowa ć
przy
łą
cza.
B: Kontrola (specjalistyczna).
C:
Ł
adowa
ć akumulator przez 24 godziny.
Wymieni ć sterownik
Zablokowa ć silnik.
Wymieni ć sterownik.
Sprawdzi ć
przewody.
Ponownie ustawi ć drog ę ruchu z pozycji ca ł kowitego zamkni ę cia
bramy.