Chamberlain LM3800TX, Инструкция по эксплуатации

Страница: 184 / 222

3-pl
Przygotowanie bramy
Zanim zaczniecie:
• Usun ąć zamki
• Usun ąć wszystkie linki, które s ą po łą czone z bram ą
•
Przeprowadzić następujący test
w celu stwierdzenia, ż e brama jest
wywa ż ona i ż e nie zacina si ę podczas ruchu ani si ę nie przegina.
1. Bram ę , jak to zosta ł o pokazane, unie ść mniej wi ę cej do
po ł owy. Je ż eli jest wywa ż ona, powinna pozosta ć w tej
pozycji, przytrzymywana tylko przez swoje spr ęż yny.
2. Podnie ść i opu ś ci ć bram ę w celu stwierdzenia ewentualnych
zatrzyma ń lub przegi ęć .
JEŻELI BRAMA SIĘ GNIE, ZATRZYMUJE SIĘ PODCZAS RUCHU LUB
NIE JEST WYWAŻONA, NALEŻY WEZWAĆ SPECJALISTĘ.
3. Sprawdzi ć napr ęż enie kabli po obu stronach bramy.
Napr ęż enie kabli powinno by ć takie samo dla ca ł ego ruchu
bramy.
Wymagane narzędzia
Podczas monta ż u, instalacji i regulacji potrzebne s ą pokazane narz ę dzia.
3
4
• Urz ą dzenie to nie mo ż e by ć u ż ywane przez dzieci lub
nieupowa ż nione osoby.
• Dzieci nie mog ą bawi ć si ę nap ę dem ani te ż jego sterowaniem
zdalnym.
Zawartość opakowania
Nap ę d zapakowany jest w karton zawieraj ą cy silnik oraz pokazane na
rysunku cz ęś ci.
Prosz ę pami ę ta ć , ż e wyposa ż enie zale ż ne jest od zakupionego modelu.
W razie braku elementów nale ż y ostro ż nie sprawdzi ć materia ł
opakowania.
Dołączone do dostawy drobne
elementy
Drobne elementy do instalacji
Ś ruba z ł bem sze ś ciok ą tnym 14-10x1-7/8“ (4x)
Ś ruba 6x1“ (2x)
Ś ruba z ł bem sze ś ciok ą tnym 6x1-1/4“ (2x)
Pilot zatrzasku 1/4“ -20x1/2“ (2x)
Ś ruba z ł bem p ł askim 8x1“ (2x)
Ś ruba z ł bem sze ś ciok ą tnym 10-32 (2x)
Wkr ę t samogwintuj ą cy 10-32 (2x)
Ko ł ek (2x)
Ko ł ek (wkr ę cany) (2x)
Uchwyt do odblokowania (1x)
Linka do odblokowania (1x)
Obejmy przybijane (20x)
Bit (1x)
5
6
Etap montażu 1
Kołnierz luźny umocować na zespole silnikowym
Aby podczas instalacji nie pojawiały się trudności, napęd włączyć
dopiero gdy instrukcja tego wymaga.
• Zluzowa ć ś ruby ko ł nierza lu ź nego
• Ko ł nierz lu ź ny umocowa ć na zespole silnikowym albo po prawej albo
po lewej. Upewni ć si ę , ż e ko ł nierz lu ź ny jest ca ł kowicie osadzony na osi
silnika a ż do zatrzymania.
• Ko ł nierz tak ustawi ć , aby ś ruby by ł y skierowane do góry (dost ę pne po
umocowaniu na osi).
• Ś ruby ko ł nierza po obu stronach równomiernie dokr ę ci ć ,
aby ko ł nierz zabezpieczy ć na zespole silnikowym (moment
obrotowy 16Nm - 19 Nm)
Wskazówka:
W wi ę kszo ś ci przypadków instalacji ś ruby powinny by ć
skierowane do góry, tak aby by ł y ł atwo dost ę pne. Ś ruby dokr ę ci ć dopiero
wtedy, gdy jest to wymagane.
7 8
8
Etap montażu 2
Mocowanie łożyska montażowego na zespole silnikowym
• Przy pomocy do łą czonych wkr ę tów samogwintuj ą cych ł o ż ysko
monta ż owe lu ź no umie ś ci ć stron ą przeci ę t ą na zespole silnikowym po
tej samej stronie, po której znajduje si ę ko ł nierz.
• Do instalacji niezb ę dne s ą klucze imbusowe CALOWE
Wskazówka:
Nie dokr ę ca ć mocno, a ż b ę dzie to wymagane.
Rysunek pokazuje monta ż po lewej.
Aby nie dochodzi ł o do mo ż liwych powa ż nych obra ż e ń lub ś mierci,
ko ł nierz musi by ć prawid ł owo przykr ę cony. Brama ze wzgl ę du na
zsuni ę ty ko ł nierz nie mo ż e zmienia ć kierunku ruchu lub pozycje
ko ń cowe mog ą by ć tracone.
Alternatywny zestaw montażowy
(480LM nie wchodzi w zakres)
Zestaw ten umo ż liwia monta ż LM3800A poni ż ej osi, je ż eli nie jest ona
okr ą g ł a lub miejsce monta ż u normalnie stosowane do tego celu nie jest
dost ę pne.
9
9a