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Manuale Utente Zephiro Haze 1000ST
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6.1. Manutenzione Ordinaria e Guasti Comuni
Pulire periodicamente la macchina per eventuali costi per riparazioni e parti di
ricambio.
• Un liquido qualitativamente scarso può causare il blocco del dispositivo. Si
consiglia di utilizzare un liquido per fumo di alta qualità.
• La macchina potrebbe bloccarsi a causa di fluido ad alta concentrazione, di
fluido non puro o di surriscaldamento, pertanto una cura e una manutenzione
regolare possono garantire il funzionamento più a lungo. Dopo circa 40 ore di
uso, si suggerisce di preparare un 80% di acqua distillata e il 20% di miscela
di aceto bianco per rimuovere eventuali impurità accumulate all’interno della
caldaia e del tubo. Quindi effettuare le seguenti operazioni:
• Lavare il tubo nel serbatoio e la testa del filtro.
• Eliminare tutti i liquidi all’interno e sostituirli con il liquido detergente (80% di
acqua distillata e 20% di aceto bianco), accendere l’alimentazione, mantenerla
in funzione fino a quando il liquido di pulizia non si esaurisce.
• Se l’emissione di nebbia diminuisce e la pompa fa rumore, spegnere immediata-
mente l’unità e controllare il livello del fluido, il fusibile, l’interfaccia del controllo
a filo e la spina di alimentazione. Se tutti questi sono normali, collegare nuova-
mente l’alimentazione. Se i problemi persistono, contattare il fornitore.
• Quando si spegne la macchina, si consiglia di rimuovere il liquido rimanente
all’interno soprattutto quando la macchina non verrà utilizzata per un lungo
periodo. Si suggerisce di aprire il serbatoio, rimuovere il flessibile del fluido e
posizionarlo vicino al serbatoio all’aria aperta.
• Dopo l’uso, lasciare raffreddare la macchina prima di trasportarla utilizzando la
maniglia. Piccoli spruzzi di foschia possono ancora essere emessi subito dopo
lo spegnimento della dispositivo. Lasciare che questo si raffreddi per almeno 20
minuti e trasportarlo solo quando l’alloggiamento raggiunge una temperatura
sufficientemente confortevole da poter essere maneggiato. Il trasporto della
macchina quando è ancora calda può causare lesioni e danni permanenti all’e-
lettronica interna e alle resistenze.
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