Cattini Oleopneumatica YAK 300, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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IL SOLLEVATORE NON ALZA IL CARICO
- Verificare che l‘albero di comando discesa 21 - A00413 21 - A00413 sia serrato.
- Verificare che il rubinetto 5 - A00563 5 - A00563 sia aperto.
Controllare la quantità d’olio nel serbatoio (vedi procedura "Controllo livello dell’olio" nella sezione "Manutenzione
riservata all’utente finale").
- Vi sono delle impurità sotto le valvole: chiudere il rubinetto
5 - A00563 5 - A00563 e ribaltare il sollevatore appoggiandolo
sulla maniglia anteriore. Rimuovere il telaio e il gruppo ruote, 2,13 - YAK300 2,13 - YAK300 e smontare il gruppo motopompa 2 - 2 -
A00563 A00563
rimuovendo le due viti
4 - A00563 4 - A00563
.
Pulire quindi le sedi delle valvole smontando il tappo 18 - A00413 18 - A00413 e rimuovendo i particolari 14,15,16,17 - 14,15,16,17 -
A00413 A00413 .
IL CRICCO ALZA MA SCENDE SOTTO IL CARICO
- Vi sono delle impurità sotto le valvole: chiudere il rubinetto
5 - A00563 5 - A00563
e ribaltare il sollevatore appoggiandolo
sulla maniglia anteriore. Rimuovere il telaio e il gruppo ruote, 2,13 - YAK300 2,13 - YAK300 e smontare il gruppo motopompa 2 - 2 -
A00563 A00563 rimuovendo le due viti 4 - A00563 4 - A00563 .
Pulire quindi le sedi delle valvole smontando il tappo 18 - A00413 18 - A00413 e rimuovendo i particolari 14,15,16,17 - 14,15,16,17 -
A00413 A00413 .
- La sfera 20 - A00413 20 - A00413 potrebbe essere sporca: rimuovere i particolari 21-27 - A00413 21-27 - A00413 e pulire la sfera.
I PISTONI NON RIENTRANO COMPLETAMENTE ANCHE CON I COMANDI IN POSIZIONE DI
DISCESA
- Controllare che il depressore integrato nel particolare 4 - A00438 4 - A00438 funzioni correttamente. Rimuovere il tubo 3 - 3 -
A00438 A00438 e azionare il comando di discesa mentre il distributore è collegato al circuito dell‘aria, verificando che si
generi depressione tenendo un dito sul raccordo.
PERDITE D’OLIO
- Controllare la quantità d’olio nel serbatoio (vedi procedura "Controllo livello dell’olio" nella sezione "Manutenzione
riservata all’utente finale"). Nel caso in cui nel cricco sia stato inserito troppo olio, la perdita si arrestera dopo poco
tempo.
- Controllare che il sollevatore sia stato utilizzato nel rispetto delle condizioni precedentemente elencate, ovvero in
posizione orizzontale e non inclinata. Nel caso in cui il cricco sia stato capovolto o rovesciato, la perdita si arresterà
dopo poco tempo.
- Verificare che il pompante
12 A00413 12 A00413 non sia rigato o rovinato. In tal caso, sostituirlo.
- Verificare che le guarnizioni del gruppo motopompa non siano rovinate. In tal caso, sostituirle (kit KMYAK300).
I PISTONI SONO MOLTO LENTI A SALIRE
- Verificare che il rubinetto POS. 9 GRP1SOL POS. 9 GRP1SOL posto tra il serbatoio e la motopompa sia aperto.
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