Cattini Oleopneumatica YAK 2120X, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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IMBALLAGGIO
- Il corpo e le varie parti del sollevatore vengono imballate in un
cartone tripla onda con pallet; inoltre si troveranno all’interno
dell’imballaggio anche il manuale uso e manutenzione ed il
certificato di garanzia in una carpetta apposita.
- Sul cartone del sollevatore è presente e ben visibile l’indicazione
di non capovolgere l’imballo.
- A seconda della quantità dei sollevatori spediti vengono utilizzati
pallet con diverse dimensioni.
- La movimentazione avviene tramite transpallet o muletti a forche.
MESSA IN SERVIZIO
DISIMBALLO
- Estrarre il sollevatore dall’imballo esclusivamente per mezzo dei golfari con un’attrezzatura adeguata all’operazione.
- Estrarre la traversa dall’imballo per mezzo di fasce di sollevamento con portata minima di 300kg per lavorare in totale
sicurezza.
MONTAGGIO
1. Misurare la larghezza della buca in cui verrà posizionato il cricco.
2. Regolare, in base alla misura presa in precedenza, i 4 rulli di sostegno della traversa, attraverso le viti POS. 8 A00434 POS. 8 A00434
3. Posizionare la traversa all’interno della buca.
4. Controllare lo scorrimento della traversa su tutta la lunghezza della buca, se necessario correggere la regolazione dei
rulli e serrare con forza le viti
POS. 8 A00434 POS. 8 A00434
.
5. Smontare le lame antiribaltamento POS. 11 A00333 POS. 11 A00333 svitando le viti POS. 12 A00333 POS. 12 A00333 .
6. Inserire il corpo del sollevatore all’interno della traversa facendo attenzione, essendo gli spazi ristretti.
7. Montare le lame antiribaltamento
POS. 11 A00333 POS. 11 A00333 avvitando le viti POS. 12 A00333 POS. 12 A00333 .
8. Aprire il rubinetto del serbatoio POS. 27 A00383 POS. 27 A00383
ALLACCIAMENTO CON L’IMPIANTO DI ARIA COMPRESSA
- L’aria compressa entra nel circuito del cricco attraverso l’innesto rapido posto sul pannello di comando del cricco; occorre
quindi disporre di un tubo di collegamento con un innesto rapido compatibile con quello del cricco. Controllare che il tubo di
alimentazione dell’aria abbia un passaggio utile di almeno 6mm, e che non vi siano strozzature.
Pressione di alimentazione: 8 - 10 BAR
- Non immettere assolutamente nel circuito di aria compressa: olio idraulico o di vaselina, liquido per freni, petrolio o altri
liquidi.
- Inserire nell’impianto di aria compressa un gruppo filtro deumidificatore-lubrificatore.
- Se si vuole lubrificare il circuito di aria compressa usare esclusivamente:
IT
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