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6077316-R8 FR
AINTENANCE PÉRIODIQUE
M
AVERTISSEMENT :
après toute intervention
d’entretien, toujours tester l’accessoire
en effectuant cinq cycles complets de
fonctionnement. Tester d’abord l’accessoire
à vide, puis en charge pour s’assurer qu’il
fonctionne correctement avant de le remettre en
service.
Maintenance des
100 heures
À chaque entretien du chariot élévateur ou toutes les 100 heures
de fonctionnement du chariot (à la première des deux
échéances), exécuter les opérations de maintenance suivantes.
• Vérifier la présence et le serrage des boulons, l’état des
flexibles (détérioration et usure) et l’étanchéité du circuit
hydraulique.
• S’assurer que les bords des patins de contact ne sont
pas usés et ne présentent aucune aspérité susceptible
d’endommager ou de déchirer les bobines de papier. Polir
les bords.
• Vérifier le couple de serrage des vis d’assemblage de
la butée de fourche et serrer à un couple de 110 Nm si
nécessaire.
• Vérifier le bon fonctionnement du dispositif de maintien de
la charge à commande hydraulique. Utiliser pour ce test les
indicateurs de force de serrage Cascade 830141 et 832442
• Vérifier la lisibilité des étiquettes et de la plaque signalétique.
Maintenance des
500 heures
Toutes les 500 heures, et en plus de l’entretien à effectuer toutes
les 100 heures, exécuter les procédures suivantes :
• Vérifier le couple de serrage des vis d’assemblage des
roulements de rotation de la plaque de base. Consulter
le Bulletin technique TB183 ou le Manuel d'entretien
(référence 6078255) pour les procédures d'inspection et de
remplacement.
• Vérifier le couple de serrage des vis d’assemblage des
roulements de rotation de la plaque de base. Consulter
le Bulletin technique TB183 ou le Manuel d'entretien
(référence 6078255) pour les procédures d'inspection et de
remplacement.
• Serrer les vis d’assemblage des crochets de montage
inférieurs à :
Classe II/III –
165 Nm
Classe IV –
320 Nm
• Serrer les vis d’assemblage du mécanisme d’entraînement
du rotateur à 88 Nm.
• Lubrifier l’anneau à billes d’assemblage des roulements
du rotateur (
A
) et l’engrenage (
B
) avec une graisse EP-2
(graisse universelle Whitmore ou équivalente). Faire pivoter
l’accessoire par incréments de 90 degrés et procéder au
graissage dans chaque position.
• Vérifier le niveau de lubrifiant dans le carter du mécanisme
d’entraînement de la tête rotative. Le lubrifiant doit arriver au
niveau de l’orifice de niveau du flasque latéral. Ajouter du
lubrifiant par l’orifice du flasque latéral.
Si nécessaire, faire l’appoint avec du lubrifiant pour
entraînement de rotateur Cascade, réf. 656300, ou de l’huile
pour engrenages SAE 90 wt (huile pour engrenages à
viscosité moyenne AGMA 6 EP). Remplacer le bouchon.
• Vérifier que les bagues d’articulation du bras, du châssis et
des vérins ne sont pas usées. Les remplacer, si nécessaire.
• S’assurer que les soudures structurelles porteuses de
tous les dispositifs de maintien de charge des bras, des
mécanismes d’articulation des bras et des zones de rotation
des vérins ne sont pas fissurées. Si nécessaire, remplacer les
composants.
• Inspecter la plaque d’usure, les extrémités du bras et les
patins de contact pour déceler toute trace d’usure ou
dommage. Le cas échéant, remplacer ou réparer ces pièces.
Bords du patin de
contact
Vis d’assemblage
de l’entraînement
du mécanisme de
la tête rotative
Raccord du
flasque latéral
(orifice de
niveau et de
remplissage)
Raccord de
graissage pour
engrenages
(B)
Raccord de
graissage pour
l’anneau à billes
(A)
Joints d’articulation de
vérin, bras
AVERTISSEMENT :
le couple de serrage d’un
échantillon de vis d’assemblage de rotation
doit être vérifié toutes les 500 heures de
fonctionnement (voir document TB183). Une
vérification intégrale est requise toutes les 2 000
heures de fonctionnement. Un serrage incorrect
des vis d’assemblage peut provoquer des
dommages et des blessures graves.
RC3624.eps
Pinces 20H–42H
