E
CARSON Automatic RTR: Nitrobone 50 010 3021 Stormracer 50 010 3022
52
2
TX
BAND
35°
35°
40
FM
Trim de dirección (ST. TRIM)
Con el regulador de la dirección (ST. TRIM) se ajusta la salida
recta del vehículo con el volante de dirección recto.
Para montar los servos direccionales:
1. Colocar en máximo el regulador del mecanismo de giro del
volante. Luego monte el servo en el modelo de tal manera
que el mecanismo de mando pueda trabajar en el nivel
máximo.
2. En caso de que las relaciones geométricas no admitan
que el volante doble completamente, reajuste un poco el
mecanismo de giro del volante. Esto puede también ser útil
para los circuitos con sólo radios de curva grandes.
Trim de acelerador (TH. TRIM)
Con la palanca del regulador del acelerador (TH.TRIM) se
regula la posición neutra de la activación del acelerador con
la empuñadura, marcha en vacío en el motor de combustión,
motor “desconectado” en motor eléctrico.
Propiedades especiales de la emisora
Volante de dirección
Inversión del sentido de giro del servo
Acelerador
Mediante el conmutador inversor del sentido de giro se puede
invertir el sentido de rotación de los servos. En la posición
NOR el servo gira en el sentido de las agujas del reloj y en la
posición REV en sentido contrario a las agujas del reloj.
El volante de dirección puede girarse a la derecha o izquierda
en 35°.
Presione el gatillo de la emisora para moverse hacia adelante,
presione si va a frenar o moverse hacia atrás.
Inversor de dirección
Chanal 1
Trim de dirección
Chanal 1
Trim de acelerador
Chanal 2
Inversor de acelerador
Chanal 2
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