1
I ventilconvettori 42CE possono essere collegati ad un
griglia o ad un diffusore per l’ immissione dell’aria in
ambiente. In tutti i casi i canali di collegamento con
l’apparecchio devono venire isolati in modo da prevenire
la formazione di condensa sulle loro pareti esterne.
•
Canale rettangolare collegato ad un griglia di immis-
sione: può venire collegato direttamente al ventilcon-
vettore 42CE.
NOTA: L’altezza del canale di collegamento degli
apparecchi privi di batteria di riscaldamento elettrica
è diversa da quella del canale degli apparecchi che
ne sono dotati (vedere i disegni dimensionali).
•
Collegamento ad un diffusore tramite gli attacchi
circolari oppure ovali: tali attacchi hanno un perimetro
che equivale a quello di un canale circolari da 200 mm
di diametro.
NOTA: Le perdite di carico dei canali e della griglia
o del diffusore devono essere compatibili con le
prestazioni del ventilconvettore. Il canale deve avere
un andamento il più uniforme possibile.
In particolare occorre evitare di imporre brusche variazioni
di direzione ed impedire che all’interno dei canali possa
rimanere della sporcizia o degli sfridi di lavorazione. La
presenza di sporcizia e/o di sfridi di lavorazione all’interno
dei canali può provocare danni alle giranti dei ventilatori
e/o alle serrande dei diffusori dell’aria.
Per collegare dei canali semirigidi agli attacchi ovali
Carrier suggerisce di porre in atto la seguente procedura:
•
Smontare l’assieme degli attacchi ovali dal ventilcon-
vettore (viti Torx con testa a stella T20) in modo da
potere collegare i canali stando a terra.
• Scoprire un’estremità del canale abbassandone l’isola-
mento di 100 mm circa (Fig. 15).
• Sagomare l’estremità scoperta del canale, conferendo
ad essa una forma che ne faciliti l’accoppiamento con
l’attacco ovale (Fig. 16).
• Inserire l’attacco nell’estremità del canale che è stata
sagomata spingendo il canale stesso fino a sovrapporlo
alle clip che si trovano in più posizioni delle sezioni
piane dell’attacco (Fig. 17).
• Fissare l’attacco al canale utilizzando un collare a
fascetta o del nastro di alluminio autoadesivo (Fig. 18).
• Rimontare l’assieme degli attacchi sull’apparecchio,
fissandovelo con due viti (Fig. 19).
Una volta completata l installazione – cioè quando il ventil-
convettore è stato debitamente fissato alla soletta, è stato
completato il collegamento dei canali, gli attacchi idraulici
sono in posizione con le valvole di intercettazione installate
su di essi ed i collegamenti elettrici già preparati – si può
eseguire il collegamento delle tubazioni di adduzione
dell’acqua (a tal proposito Carrier raccomanda l’uso dei
flessibili disponibili come accessori).
Ciascuno di tali flessibili ha, a seconda del modello, un
attacco filettato 1/2” gas. Occorre anche accertarsi che tra
ciascuna valvola di intercettazione ed il rispettivo attacco
filettato sia state installata una guarnizione (non di forni-
tura Carrier).
Una volta installati tutti i ventilconvettori, occorre aprire le
valvole di intercettazione poste sugli attacchi, poi riempire
d’acqua il circuito alla pressione prevista ed infine allentare
infine leggermente le viti di sfiato per consentire l’uscita
dell’aria rimasta intrappolata nelle batterie.
NOTA: L’impianto non deve venire posto sotto tensione
prima dell’esecuzione di tutti i collegamenti elettrici e di
messa a terra.
A questo punto l’impianto può venire avviato.
3.3 - Procedura di smontaggio
• Interrompere la linea di alimentazione del ventilcon-
vettore agendo sul sezionatore previsto a tal scopo su
di essa durante l’installazione (il sezionatore non è di
fornitura Carrier).
• Scollegare i cavi di alimentazione e di collegamento.
• Scollegare i flessibili di adduzione acqua svitando gli
attacchi a vite.
ATTENZIONE: Poiché i flessibili non sono dotati di
valvoline di drenaggio occorre predisporre un recipiente
per la raccolta dell’acqua che uscirà dalla batteria.
• Scollegare i canali di mandata.
• Scollegare la linea di drenaggio flessibile e drenare il
sifone in un recipiente appositamente predisposto.
• Reggere il ventilconvettore e liberarlo dall’ancoraggio
allentando i dadi posti sui tiranti di sospensione.
Abbassare infine delicatamente l’apparecchio.
