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Causa:
Pérdida de control de la palanca del gas.
Solución:
Tirar la palanca del gas lentamente hacia abajo.
Causa:
Tirar hacia abajo la palanca del gas de forma ex-
cesivamente rápida.
ItALIANo
Soluzioni dei problemi
Problema:
Il controller non funziona.
Causa:
L’interruttore di potenza ON/OFF è posizionato su
“OFF”.
Rimedio:
Posizionare l’interruttore di potenza ON/OFF su
“ON”.
Causa:
Le batterie sono state inserite in modo errato.
Rimedio:
Controllare se le batterie sono state inserite corret-
tamente.
Causa:
Le batterie sono quasi scariche.
Rimedio:
Inserire batterie nuove
Problema:
Impossibile comandare l’elicottero con il controller.
Causa:
L’interruttore di potenza dell’elicottero è posizionato
su “OFF”.
Rimedio:
Posizionare dapprima l’interruttore di potenza del
controller su “ON”.
Causa:
Il controller potrebbe non essere collegato in modo
corretto con il ricevitore nell’elicottero.
Rimedio:
Eseguire il processo di collegamento come de-
scritto sotto „Check-list per la preparazione al volo“
usando eventualmente un altro canale (A/B/C) sul
controller.
Problema:
Le pale del rotore non girano.
Causa:
L’interruttore di potenza sul modellino e sul con-
troller è posizionato su “OFF”.
Rimedio:
Posizionare l’interruttore di potenza ON/OFF su
“ON”.
Causa:
L’accumulatore è troppo debole o scarico.
Rimedio:
Caricare l’accumulatore (vedi capitolo “Carica
dell’accumulatore”).
Problema:
L’elicottero non decolla.
Causa:
Le pale del rotore girano troppo lentamente.
Rimedio:
Tirare la leva del gas verso l’alto.
Causa:
La potenza dell’accumulatore è insufficiente.
Rimedio:
Caricare l’accumulatore (vedi capitolo “Carica
dell’accumulatore”).
Problema:
Durante il volo l’elicottero perde velocità senza
motivo apparente e si abbassa.
Causa:
L’accumulatore è troppo debole.
Rimedio:
Caricare l’accumulatore (vedi capitolo “Carica
dell’accumulatore”).
Causa:
Nessun collegamento IR con l‘elicottero.
Rimedio:
Assicurarsi che nessuna luce solare diretta, inten-
sa luce di fari od oggetti disturbino il collegamento.
Problema:
L’elicottero atterra troppo velocemente.
Causa:
Perdita di controllo sulla leva del gas.
Rimedio:
Abbassare lentamente la leva del gas.
Causa:
Abbassamento troppo veloce della leva del gas.
NEdErLANdS
Probleemoplossingen
Probleem:
Controller functioneert niet.
Oorzaak
De ON/OFF-Powerschakelaar staat op „OFF“.
Oplossing:
De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON“ zetten.
Oorzaak:
De batterijen werden verkeerd ingelegd.
Oplossing:
Controleer, of de batterijen correct werden ingelegd.
Oorzaak
De batterijen hebben niet meer genoeg energie.
Oplossing:
Nieuwe batterijen inleggen
Probleem:
De helicopter laat zich met de controller niet bestu-
ren.
Oorzaak:
De Powerschakelaar van de controller staat op
„OFF“.
Oplossing:
Eerst de Powerschakelaar aan de controller op
„ON“ zetten.
Oorzaak
De controller is evt. niet correct met de ontvanger
in de helicopter gebonden.
Oplossing:
Voer het koppelproces uit zoals beschreven onder
‘Checklist voor de vluchtvoorbereiding’, en gebruik
daarbij indien nodig een ander kanaal (A/B/C) aan
de controller.
Probleem:
De rotorbladen bewegen zich niet.
Oorzaak:
De Power-schakelaar aan het model resp. de
Controller staat op „OFF“.
Oplossing:
De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON“ zetten.
Oorzaak:
De accu is te zwak resp. leeg.
Oplossing:
De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).
#
Probleem:
De helicopter stijgt niet op.
Oorzaak:
De rotorbladen bewegen zich te langzaam.
Oplossing:
De gashendel naar boven trekken.
Oorzaak:
Het accuvermogen volstaat niet.
Oplossing:
De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).
Probleem:
De helikopter vertraagt en daalt zonder ogen-
schijnlijke reden tijdens de vlucht.
Oorzaak:
De accu is te zwak.
Oplossing:
De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).
Oorzaak:
Geen IR-verbinding met de helikopter beschikbaar.
Oplossing:
Zorg ervoor dat de verbinding niet wordt verstoord
door direct zonlicht, een felle schijnwerper of een
object.
Probleem:
De helicopter landt te snel.
Oorzaak
Controleverlies via de gashendel.
Oplossing:
De gashendel langzaam naar onder trekken.
Oorzaak:
Te snel naar onder trekken van de gashendel.
portuGuęS
Soluções de problemas
Problema:
O comando não funciona.
Causa:
O interruptor ON/OFF está em „OFF“.
Solução:
Colocar o interruptor ON/OFF em „ON“.
Causa:
A pilha está mal colocada.
Solução:
Verifique se as pilhas estão bem colocadas.
Causa:
As pilhas não têm energia suficiente.
Solução:
Colocar pilhas novas
Problema:
Não é possível comandar o helicóptero com o co-
mando.
Causa:
O interruptor dos comandos está em „OFF“.
Solução:
Primeiro colocar o interruptor do comando em
„ON“.
Causa:
Eventualmente, a interligação entre o comando e o
receptor do helicóptero não está correcta.
Solução:
Estabeleça a interligação como se descreve em
„Lista de verificação (checklist) para preparação
do voo“ e, se for necessário, utilize outro canal
(A/B/C) no comando.
Problema:
As pás do rotor não se movem.
Causa:
O botão de ligação da corrente da miniatura e/ou
do comando está desligado (OFF).
Solução:
Colocar o interruptor ON/OFF em „ON“.
Causa:
A pilha está demasiado fraca ou vazia.
Solução:
Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar
a pilha“).
#
Problema:
O helicóptero não sobe.
Causa
As pás do rotor movem-se muito lentamente.
Solução:
Puxar a alavanca de acelerar para cima.
Causa:
A potência da pilha não é suficiente.
Solução:
Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar
a pilha“).
Problema:
O helicóptero perde velocidade durante o voo
sem motivo aparente e baixa.
Causa:
A pilha está demasiado fraca.
Solução:
Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar a
pilha“).
Causa :
Falta de ligação de infravermelhos ao helicóptero.
Solução:
Certifique-se de que não há luz solar direta, luz
forte de projetores ou um objeto a interferir na
ligação.
Problema:
O helicóptero pousa rápido demais.
Causa:
Perda de controlo através da alavanca de acelerar.
Solução:
Puxar a alavanca de gás para baixo lentamente.
Causa:
A alavanca de acelerar foi puxada para baixo rá-
pido demais.
SvENSkA
Felsökningsguiden
Fel:
Kontrollen fungerar inte.
Orsak:
ON/OFF-strömbrytaren står på “OFF”.
Åtgärd:
Ställ ON/OFF-knappen till “ON”.
Orsak:
Batterierna har satts i fel.
Åtgärd:
Kontrollera att batterierna ligger rätt.
Orsak:
Batterierna har otillräcklig kapacitet.
Åtgärd:
Sätt i nya batterier.
Fel:
Helikoptern kan inte styras med kontrollen.
Orsak:
Kontrollens strömbrytare står på “OFF”.
Åtgärd:
Ställ först strömbrytaren på kontrollen till “ON”.
Orsak:
Kontrollen har ev. inte korrekt förbindelse med mot-
tagaren i helikoptern
.
Åtgärd:
Utför bindningen så som beskrivs under „Check-
lista för flygförberedelse“ och använd då ev. en
annan kanal (A/B/C) på kontrollen.
Fel:
Helikoptern kan inte styras med kontrollen.
Orsak:
Strömbrytaren på modellen resp. kontrollen står
på “OFF”.
Åtgärd:
Ställ ON/OFF-knappen till “ON”.
Orsak:
Batteriet är för svagt eller tomt.
Åtgärd:
Ladda batteriet (se kapitel “Laddning av batteriet”).
#
Fel:
Helikoptern stiger inte.
Orsak:
Rotorbladen rör sig för sakta.
Åtgärd:
Dra gasreglaget uppåt.
Orsak:
Batterikapaciteten är otillräcklig.
Åtgärd:
Ladda batteriet (se kapitel “Laddning av batteri-
et”).
Fel:
Under flygning tappar helikoptern hastighet och
sjunker, utan synbar anledning.
Orsak:
Batteriet är för svagt.
Åtgärd:
Ladda batteriet (se kapitel “Laddning av batteriet”).
Orsak:
Det finns ingen IR-förbindelse till helikoptern.
Åtgärd:
Säkerställ att direkt solljus, starkt strålkastarljus
eller ett föremål inte kan störa förbindelsen.
Fel:
Helikoptern landar för snabbt.
Orsak:
Kontrollförlust via gasreglaget.
Åtgärd:
Dra gasspaken sakta nedåt.
Orsak:
Gasreglaget drogs ned för snabbt.
