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2) Para utilização do aparelho com o tubo flexível XP
D 36-112, porcas G 1/2 e M 20x1,5 : (solução d) b))
- desaparafusar e retirar a ponteira anelada NF para libertar a
ligação de admissão G1/2.
- retirar a junta
- aparafusar a porca roscada G 1/2 do tubo de ligação de
admissão do aparelho e a porca roscada M20x1,5 à ligação de
saída do regulador seguindo as indicações disponibilizadas
com o tubo flexível.
- utilizar uma chave para imobilizar a ligação de admissão do
aparelho e apertar ou desapertar a porca roscada utilizando
outra chave.
- utilizar uma chave para imobilizar a ligação de saída do
regulador.
- a estanquicidade deverá ser verificada seguindo as indicações
do parágrafo f).
Verificar que o tubo flexível apresente um aspecto normal, sem
torções ou apertos, nem contacto com as paredes quentes do
aparelho. Deverá ser substituído assim que atinja a data de
validade gravada no tubo ou sempre que apresente danos ou
fissuras.
Bélgica, Luxemburgo, Países Baixos, Reino Unido,
Irlanda, Polónia, Portugal, Espanha, Itália, República
Checa,
Noruega,
Suécia,
Dinamarca,
Finlândia,
Hungria, Eslovénia, Eslováquia, Croácia, Grécia,
Bulgária,Turquia, Roménia:
O aparelho está equipado com um terminal anelado. Deve ser
utilizado com um tubo de borracha de qualidade apropriada
para uso com gás butano e propano. O seu comprimento não
deverá exceder os 1,20 metros. Deve ser substituído caso
esteja danificado, apresente fissuras ou quando a legislação
nacional assim o exija ou conforme a validade. Não puxar pelo
tubo nem torcê-lo. Mantê-lo afastado de partes ou de
componentes do aparelho que possam aquecer.Verificar que o
tubo flexível um aspecto normal, sem torções ou apertos.
Suíça, Alemanha, Áustria :
O aparelho deve ser utilizado com um tubo de borracha de
qualidade adaptado para uso com gás butano e propano. O seu
comprimento não deverá exceder os 1,50 metros. Deve ser
substituído caso esteja danificado, apresente fissuras ou quando
a legislação nacional assim o exija ou conforme a validade.
Não puxar pelo tubo nem torcê-lo. Mantê-lo afastado de partes
ou de componentes do aparelho que possam aquecer.Verificar
que o tubo flexível um aspecto normal, sem torções ou
apertos.
Ligação do tubo de borracha : para ligar o tubo ao terminal do
aparelho apertar a porca do tubo firmemente mas sem força
excessiva com duas chaves apropriadas :
- chave de 10 para fixar o terminal
- chave de 17 para enroscar a porca do tubo
e) TAMPA (conforme o modelo)
Manipular a tampa com precaução, nomeadamente durante o
funcionamento. Não se deve debruçar por cima da cuba.
f) ENSAIO DE ESTANQUICIDADE
1) Efectuar a operação no exterior, afastando todos os
materiais inflamáveis. Não fumar.
2) Certificar-se que as alavancas de regulação estão em posição
"OFF" (
O
).
3) Encaixar ao máximo as extremidades do tubo flexível sobre
a tomada do redutor e do aparelho. A aplicação de água de
sabão sobre as tomadas facilita o encaixe.
4) Roscar o redutor sobre a garrafa de gás.
5) Não procure identificar fugas com uma chama, utilize um
líquido detector de fugas de gás.
6) Pôr o líquido sobre as ligações entre garrafa/redutor/
tubo/aparelho. As alavancas de regulação devem ficar em
posição "OFF". Abrir a torneira da garrafa de gás.
7) Se se formarem bolhas, isso significa que há fugas de gás.
8) Para suprimir a fuga, apertar as porcas ou encaixar com
precisão o tubo sobre a tomada respectiva. Se houver uma
peça defeituosa, efectuar a substituição. O aparelho não deve
ser posto em funcionamento antes da fuga ter sido
suprimida.
9) Fechar a torneira da garrafa de gás.
IMPORTANTE
:
Nunca utilize uma chama para detectar uma fuga de gás.
É necessário efectuar pelo menos uma vez por ano o controle
e a busca de fugas que devem ser efectuadas igualmente quando
da mudança da garrafa de gás.
g) ANTES DE PÔR EM FUNCIONAMENTO
Não pôr o aparelho em funcionamento sem ter lido
atentamente e compreendido todas as instruções.
- Assegure-se também :
- que não há fugas
- que os tubos Venturi não estão obstruídos
- que o tubo não está
em contacto com
peças que possam
aquecer.
Verificar se os tubos Venturi (VT) cobrem
os injectores (IJ).
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