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GUIDE GÉNÉRAL DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
ACTION CORRECTIVE
L’outil fonctionne
lentement ou ne
fonctionne pas
1. Présence de grenaille ou de
gomme dans l’outil
1. Rincer l’outil avec de l’huile pour
outils pneumatiques Campbell
Hausfeld, du dissolvant de gomme
ou un mélange en proportions
égaux d’huile de moteur SAE 10 et
de kérosène. Lubrifiez l’outil après
l’avoir nettoyé avec de l’huile pour
outil à air Campbell Hausfeld (ou
comparable).
2. Absence d’huile dans l’outil
2. Lubrifiez l’outil selon les instructions
de lubrification énoncées dans ce
manuel.
3. Pression d’air basse
3. Ajustez le régulateur du compresseur
à 621 kPa pendant que l’outil
fonctionne à vide.
4. Fuites dans le tuyau d’air
4. Serrer et assurer l’étanchéité des
raccords du tuyau en cas de fuites.
5. Chute de pression
5 a. S’assurer que le tuyau soit de la
bonne taille. Les longs tuyaux
ou les outils exigeant de grands
volumes d’air peuvent nécessiter
un tuyau de diamètre intérieur
d’au moins 12,7 mm (1/2 po.),
suivant la longueur totale du
tuyau,
b. Ne pas utiliser plusieurs tuyaux
reliés ensemble avec des raccords
rapides. Cela provoque des chutes
de pression supplémentaires et
réduit la puissance de l’outil.
Brancher les tuyaux directement
les uns aux autres.
Humidité expulsée de
l’outil
1. Présence d’eau dans le
réservoir
1. Vidanger le réservoir. (Voir le manuel
du compresseur.) Huiler l’outil et le
faire tourner jusqu’à ce qu’il semble
ne plus contenir d’eau. Huiler l’outil
de nouveau et le faire tourner
pendant 1-2 seconde(s).
2. Présence d’eau dans les
canalisations/tuyaux d’air
2 a. Monter un séparateur/filtre
d’eau. REMARQUE:
Les séparateurs fonctionnent
correctement uniquement
lorsque l’air qui passe à travers le
séparateur est froid. Positionner
le séparateur/filtre aussi loin que
possible du compresseur.
b. Installer un sécheur d’air.
c. Lubrifiez immédiatement l’outil si
de l’eau pénètre à l’intérieur.
La perceuse est
bloquée et ne
fonctionne pas
1. Engrenages ou engrenages
internes foirés ou usés
1. Remplacer l’outil.
2. Paliers de moteur grippés
2. Remplacer l’outil.
3. Lames de rotor usées ou
fendues
3. Remplacer l’outil.