Avis
indique
de l’information importante pour éviter
le dommage de l’équipement.
Éviter d’utiliser la cloueuse lorsque le
chargeur est vide. Sinon, il y a risque
d’usure accéléré de l’outil.
Nettoyer et vérifier tous les tuyaux
et raccords avant de brancher la
cloueuse au compresseur d’air.
Remplacer les tuyaux ou les raccords
endommagés ou usés, sinon, le ren-
dement et la durabilité de l’outil
seront affectés.
Le compresseur d’air utilisé avec
cette cloueuse doit conformer aux
exigences établies par l’American
National Standards Institute
Standard B19.3-1981; Safety
Standard for Compressors for
Process Industries. Contacter le fab-
ricant du compresseur pour plus
d’informations.
Fonctionnement
Utilisation de la Cloueuse
Lire attentivement ce manuel afin
de comprendre tous les avertisse-
ments de sécurité et instructions
avant d’utiliser la cloueuse.
GRAISSAGE
Cette cloueuse exige le graissage avant
son usage initial et avant chaque usage.
Si vous utilisez un graisseur en canalisa-
tion, le graissage manuel à travers la prise
d’air
n’est pas
exigé quotidiennement.
La sur
face de
travail peut être endommagée par le
graissage excessif. Le graissage correct
est la responsabilité de l’utilisateur.
Manque de graisser la cloueuse correcte-
ment peut raccourcir la durée de la
cloueuse et peut annuler votre garantie.
Modèle RN1545
3. Utiliser des
tuyaux d’air de
3/8 po avec une
pression de ser-
vice minimum
de 1034 kPa. Utiliser les tuyaux d’air
de 1/2 po pour 15,24 m ou plus. Pour
un meilleur rendement, installer un
bouchon rapide de 3/8 po avec (filets
d’1/4 po NPT) un diamètre intérieur de
.315 (8mm) sur la cloueuse et un rac-
cord rapide de 3/8 po sur le tuyau.
4. Utiliser un régulateur de pression sur
le compresseur avec une pression de
service de 0 - 862 kPa. A pressure reg-
ulator is required to control the oper-
ating pressure of the nailer between
483 kPa and 827 kPa.
Modes De Fonctionnement
Note: Cette cloueuse d’encadrement
est expédiée avec la gâchette en mode
de cycle unique NOIRE installée.
Toujours
connaître
le mode de fonctionnement de la
cloueuse avant de l’utiliser. Manque de
se familiariser avec le mode de fonc-
tionnement peut résulter en mortalité
ou en blessures personnelles sérieuses.
Les cloueuses peuvent fonctionner dans
le mode “Cycle Unique” ou
“Déclenchement Du Bas”. La cloueuse
est livrée dans le mode cycle unique. Une
gâchette ‘rouge’ distincte pour le mode
‘Déclenchement du bas’ est incluse avec
l’outil comme accessoire.
MODE À CYCLE UNIQUE
Lorsque la gâchette noire est installée, la
cloueuse est dans le mode cycle unique.
Cette méthode est recommandée lorsque
le placement pécis du clous est requis. Le
fonctionnement dans ce mode nécessite
que la gâchette soit tirée chaque fois
qu’un clou soit enfonçé. La cloueuse peut
être actionnée en appuyant le mécanisme
de déclenchement par contact (WCE) con-
tre la surface de travaille et ensuite en
tirant sur la gâchette.
Instructions D’Utilisation
1. Débrancher la
source d’air de
la cloueuse
avant de
graisser.
2. Tourner la cloueuse
de manière à ce que
la prise d’air com-
primé soit dirigée
vers le haut.
Introduire 4 ou 5
gouttes d’huile non-détergente dans
la prise d’air comprimé. Ne pas utilis-
er d’huile détergente, d’additif à
huile ni d’huile pour outils à air com-
primé. Ces dernières contiennent des
solvants qui peuvent endommager les
pièces intérieures de la cloueuse.
3. Après l’addition
d’huile, faire fonction-
ner brièvement la
cloueuse. Enlever tout
excès d’huile sortant
par le déflecteur d’échappement.
BRANCHEMENT RECOMMANDÉ
Le branchement recommandé est illus-
tré ci-dessous.
1. Le compresseur d’air
doit conserver un
minimum de 483 kPa
pendant l’utilisation
de la cloueuse.
L’alimentation d’air
insuffisante peut réduire la puis-
sance de la cloueuse et peut affecter
l’efficacité de l’enfoncement.
2. Un graisseur peut être
utilisé pour fournir la
circulation d’huile à
travers la cloueuse.
Un filtre peut être util-
isé pour enlever les
matières liquides et
solides qui peuvent encrasser les
pièces internes de la cloueuse.
3-Fr
Branchement Recommandé
Bouchon
Rapide
Raccord
Rapide
Raccord Rapide
(Optionnel)
Bouchon
Rapide
(Optionnel)
Tuyau À Air
Filtre
Graisseur
Régulateur
483 kPa
Min.
OIL DAILY
Oxygen
Oxygen
Nitrogen
Nitrogen
Hydrogen
Hydrogen
Carbon Dioxide
Carbon
Dioxi
de
OIL DAILY
Ox
y
gen
Ni
t
rog
en
H
y
d
r
o
g
e
n
C
a
r
b
o
n
Dio
xi
d
e
OIL
827
kPa Max.
OIL DAILY
Oxygen
Oxygen
Nitrogen
Nitrogen
Hydrogen
Hydrogen
Carbon
Dioxide
Carbon Dioxide
1379 kPa WP
3/8 po I.D.
Modèle RN1545
Instructions D’Utilisation
6-Fr
Fuite d’air à l’endroit de la
soupape de la gâchette
Fuite d’air entre le carter et le nez
Fuite d’air entre le carter et le
capuchon
La cloueuse saute un clou
pendant l’expulsion
La cloueuse fonctionne
lentement ou a une perte de
puissance
Blocage des clous
Fuite d’air à la tige de soupape
de la gâchette
Raté d'expulsion ou alimenta-
tion inadéquate
Clous bloqués dans le chargeur
Joints torique endommagés dans le carter
de la soupape de la gâchette
Vis desserrées dans le carter
Joints torique endommagés
Amortisseur endommagé
Vis desserrées
Joint d’étanchéité endommagé
Amortisseur usé
Saleté dans la pièce du nez
Saleté ou dommage qui empêche le fonc-
tionnement libre des clous ou du poussoir
dans le chargeur
Ressort de poussoir endommagé
Circulation d’air insuffisante à la cloueuse
Joint torique du piston usé ou manque de
lubrification
Joint torique de la soupape de gâchette
endommagé
Fuites d’air
Fuite du joint étanchéité du capuchon
Graissage insuffisant de la cloueuse
Rupture du ressort du capuchon de cylindre
Orifice d’échappement du capuchon obstrué
Guide du chassoir usé
Clous de mauvaise taille
Clous courbés
Vis du chargeur ou nez dégagés
Chassoir endommagé
Joint toriques ou joints d’étanchéité
endommagés
CLOUEUSES A BOBINE
Piston d'alimentation des clous asséche
Joints toriques du piston d'alimentation
des clous endommagés
Cliquet du fermoir bloqué
Carrousel de chargeur mal réglé
Fils de jonction de la bobine brisés
Dimension des clous inadéquate
Fils de jonction de la bobine brisés
Remplacer les joints toriques et vérifier lefonction-
nement du mécanisme de déclenchement par contact
Serrer les vis
Remplacer les joints torique
Remplacer l’amortisseur
Serrer les vis
Remplacer le joint d’étanchéité
Remplacer l’amortisseur
Nettoyer la rainure du chassoir
Nettoyer le chargeur
Remplacer le ressort
Inspecter le raccord, tuyau ou le compresseur
Remplacer les joints torique. Graisser.
Remplacer les joints torique
Serrer les vis et raccords
Remplacer le joint d’étanchéité
Graisser la cloueuse
Remplacer le ressort
Remplacer les pièces internes endommagées
Remplacer le guide
Utiliser les clous de taille recommandée
Remplacer les clous
Serrer les vis
Remplacer le chassoir
Remplacer les joints toriques ou les joints
d’étanchéité
Lubrifier le piston avec du lubrifiant á aiguille
haute vistesse
Remplacer les joints toriques, vérifier le butoir et le
ressort. Lubrifier
Vérifier le cliquet et le ressort du fermoir
Régler le carrousel selon la longueur des clous utilisés
Ne pas utiliser les clous
Utiliser des clous approuvés et régler le carrousel du
chargeur en conséquence
Ne pas utiliser les clous
Guide De Dépannage
Cessez l’utilisation de la cloueuse immédiatement en cas des problèmes suivants, car il
résultat risque de blessures graves. Toutes réparations doivent être effectuées par un
Technicien Qualifié ou par un Centre De Service Autorisé.
Problème
Cause
Solution
Généralités Sur La
Sécurité
(suite)
