![Briggs & Stratton Vanguard 490000 Скачать руководство пользователя страница 22](http://html.mh-extra.com/html/briggs-and-stratton/vanguard-490000/vanguard-490000_operators-manual_2811041022.webp)
Not for
Reproduction
22
2.
Използвайте клещи, за да стиснете пластините (B, Фигура 17) на скобите (C),
след това плъзнете скобите настрани от филтъра за гориво (А). Усучете и
изтеглете горивопроводите (D) от филтъра за горивото.
3.
Проверете горивопроводите (D, Фигура 17) за напуквания или течове.
Сменете ги, ако е необходимо.
4.
Сменете филтъра за гориво (А, Фигура 17) с оригинален резервен филтър.
5.
Затегнете горивопроводите (D, Фигура 17) със скоби (C), както е показано.
Обслужване на системата за
охлаждане
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателя стават
изключително горещи, особено шумозаглушителя.
При контакт може да се получат сериозни топлинни изгаряния.
Запалими отпадъци като листа, трева, сухи клонки и др., могат да бъдат
запалени.
• Оставете шумозаглушителя, цилиндъра на двигателя и охлаждащите
пластини да се охладят, преди да ги докосвате.
• Отстранете натрупаните отпадъци от зоните на шумозаглушителя и
цилиндъра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не използвайте вода за почистване на двигателя.
Водата може да замърси горивната система. Използвайте четка или суха кърпа,
за да почистите двигателя.
Това е двигател с въздушно охлаждане. Нечистотиите или отпадъците могат да
ограничат въздушния поток и да причинят прегряване на двигателя, което води до
лоши резултати и намалена продължителност на живота му.
Модели със системи за въздушни филтри от циклонен тип
Вижте фигура: 18, 19
1.
Използвайте четка или суха кърпа, за да отстраните остатъци от
замърсявания в зоната на отвора за въздух (A, фигура 18).
2.
Пазете лостовата система, пружините и управленията (B, фигура 18) чисти.
3.
Пазете пространството около и зад шумозаглушителя без всякакви запалими
остатъци от замърсявания.
4.
Уверете се, че по охладителните пластини за маслото (C, фигура 18) няма
прах и остатъци от замърсявания.
5.
Развийте свързващите болтове (D, фигура 19) и извадете решетката на
отвора за въздух (E). За достъп до всички свързващи болтове, може би ще
трябва да свалите свързващите болтове (H) и скобата на въздушния филтър
(J). Завъртете въздушния филтър (K), за да осигурите достъп до свързващия
болт.
6.
Разхлабете свързващите болтове (F, фигура 19) и отворете панелите за
достъп до остатъците от замърсявания (G). Отстранете тревите и остатъците
от замърсявания, които са се натрупали върху цилиндрите.
7.
Затворете панела за достъп до остатъците от замърсявания (G, фигура 19) и
обезопасете със свързващите болтове (F).
8.
Поставете скобата на въздушния филтър (J), фигура 19) и обезопасете със
свързващите болтове (H).
9.
Поставете решетката на отвора за въздух (E, фигура 18) и обезопасете със
свързващите болтове (D).
След известно време остатъците от замърсявания могат да се натрупат
върху охладителните пластини на цилиндъра и да доведат до прегряване на
двигателя. Тези остатъци от замърсявания не могат да се отстранят без частично
разглобяване на двигателя. Потърсете упълномощен дистрибутор на Briggs &
Stratton за проверка и почистване на системата за охлаждане на въздуха, както се
препоръчва в
графика за техническо обслужване.
Модели със системи от тип нископрофилни въздушни
филтри
Вижте фигура: 20
1.
Използвайте четка или суха кърпа, за да отстраните остатъци от отпадъци от
отвора за въздух (A, фигура 20).
2.
Пазете лостовата система, пружините и управленията (B, фигура 20) чисти.
3.
Поддържайте пространството около и зад шумозаглушителя без всякакви
запалими остатъци.
4.
Уверете се, че по охладителните пластини за маслото (C, фигура 20) няма
прах и остатъци.
5.
Развийте свързващите болтове (D, фигура 20) и извадете решетката на
отвора за въздух (E).
6.
Отстранете тревите и остатъците от отпадъци, които са се натрупали върху
цилиндрите.
7.
Поставете решетката на отвора за въздух (E, фигура 20) и обезопасете със
свързващите болтове (D).
След известно време остатъците от отпадъци могат да се натрупат по
охладителните пластини на цилиндъра и да доведат до прегряване на двигателя.
Тези остатъци от отпадъци не могат да се отстранят без частично разглобяване на
двигателя. Потърсете упълномощен дистрибутор на Briggs & Stratton за проверка и
почистване на системата за охлаждане на въздуха, както се препоръчва в
График
за техническо обслужване.
Складиране
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.
Пожар или взрив могат да причинят сериозни изгаряния или смърт.
Когато складирате гориво или оборудване с гориво в резервоара
• Складирайте далече от пещи, печки, водонагреватели или други
електрически устройства, които имат сигнални лампи или други запалителни
източници, защото те могат да възпламенят изпаренията от горивото.
Горивна система
Вижте Фигура: 21
Съхранявайте двигателя в хоризонтално положение (нормално работно
положение). Пълен резервоар за гориво (A, фигура 21) с гориво. За да се даде
възможност за топлинно разширение на горивото, не пълнете над долната част на
гърлото на резервоара (B).
Горивото може да остарее, ако се съхранява в контейнер повече от 30 дни.
Всеки път, когато добавяте гориво в контейнера, добавяйте стабилизатор за
гориво към горивото, както е посочено в инструкциите на производителя. Това
запазва свежестта на горивото и намалява свързаните с горивото проблеми или
замърсяване в горивната система.
Не е необходимо да източвате горивото от двигателя, когато, според
инструкциите, е добавен стабилизатор за гориво. Преди да приберете уреда,
включете двигателя в продължение на 2 минути, за да могат стабилизаторът за
гориво и горивото да преминат през цялата система.
Ако бензинът в двигателя не е бил обработван със стабилизатор за гориво, той
трябва да бъде източен в подходящ съд. Оставете двигателя да работи, докато
спре поради изчерпване на горивото. За да поддържате свежестта на горивото
при складирането му, препоръчваме използването на стабилизатор.
Масло на двигателя
Докато двигателят е все още топъл, сменете маслото. Вижте раздела
Смяна на
маслото на двигателя
.
Откриване и отстраняване на
неизправности
Ако двигателят не стартира след няколкократни опити, посетете
VanguardEngines.com
или се обадете
1-800-999-9333
(в САЩ).
Технически данни
Модел: 490000, 49E700, 49E800
Работен обем
49.42 кубични инча (810 кубични
сантиметра)
Отвор
3.300 инча (83,81 мм)
Работен ход на буталото
2.890 инча (73,41 мм)
Вместимост за масло
66 - 68 унции (1,9 - 2,0 литра)
Искрова междина на запалителната
свещ
.030 инча (,76 мм)
Въртящ момент за затягане на
запалителната свещ
180 либри-инчове (20 нанометра)
Арматурна въздушна междина - Модели
карбуратори
.008 - .012 инча (,20 - ,30 мм)
Междина на всмукателния клапан
.004 - .006 инча (,10 - ,15 мм)
Содержание Vanguard 490000
Страница 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 VanguardEngines com 1 2 3 4 5 6 7 8 ...
Страница 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ...
Страница 4: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 4 VanguardEngines com 20 21 ...
Страница 130: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 131: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Страница 132: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...