Briggs & Stratton 7800950-00, Руководство оператора, Страница: 72 / 76

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Problème Cause probable Action corrective
Le moteur ne veut pas
démarrer.
1. Le conducteur n’est pas dans son siège. 1. S'asseoir dans le siège du conducteur.
2. La clé de contact est sur la position «
ARRÊT ».
2. Tourner la clé de contact sur la position «
DÉMARRER ».
3. La pédale d’embrayage/frein n’est
pas complètement enfoncée.
3. Enfoncer complètement la pédale
d'embrayage/frein.
4. Lame de la tondeuse embrayée. 4. Débrayer la lame de tondeuse.
5. Le réservoir d’essence est vide. 5. Remplir le réservoir avec du carburant frais
jusqu’au niveau approprié.
6. Le moteur ne démarre pas sans
starter (si la machine en est équipée).
6. Amener la commande de régime moteur sur la
position « STARTER ».
7. La batterie est faible ou morte. 7. Charger ou remplacer la batterie.
8. Faisceau/câble de batterie déconnecté. 8. Connecter le faisceau/câble de batterie.
9. Bougie débranchée.
9. Placer le câble de bougie d’allumage sur la bougie.
10. Fusible sauté. 10. Remplacer par un fusible neuf de 20 A.
Le moteur cale après sa
mise en marche.
1. Le conducteur n'est pas assis
convenablement.
1. S'asseoir convenablement dans le siège du
conducteur.
2. Commande de régime moteur sur la
position « STARTER » (si la machine en
est équipée).
2. Amener la commande de régime moteur sur la
position « RAPIDE ».
3. Le réservoir d’essence est vide. 3. Remplir le réservoir avec du carburant frais
jusqu’au niveau approprié.
4. Le dépoussiéreur et/ou le filtre à air
du moteur sont sales.
4. Les débarrasser de tous les débris.
5. Bougie d’allumage encrassée ou
écartement des électrodes mal réglé.
5. Régler la bougie d’allumage.
6. Filtre à carburant bouché. 6. Remplacer le filtre à carburant.
7. Eau, débris ou carburant éventé dans
le circuit de carburant.
7. Vidanger ou nettoyer le circuit de carburant.
Le moteur perd de sa
puissance.
1. Le dépoussiéreur ou le filtre à air du
moteur est sale.
1. Nettoyer ou remplacer les filtres.
2. Bougie d’allumage en panne 2. Régler la bougie d’allumage.
3. Eau, débris ou carburant éventé dans
le circuit de carburant.
3. Vidanger ou nettoyer le circuit de carburant.
Remplacer le filtre.
4. Accumulation de débris sur le filtre de
refroidissement du moteur.
4. Nettoyer tous les débris du filtre de
refroidissement du moteur.
Vibrations excessives 1. Composants de lame desserrés. 1. Resserrer les pièces desserrées.
La ou les lames ne coupent
pas
1. La commande de lame est sur la
position « ARRÊT ».
1. Amener la commande de rotation de lame sur
la position « MARCHE ».
L’herbe est mal coupée. 1. Pression des pneus inégale. 1. Vérifier la pression des pneus et la régler au besoin.
2. Hauteur de coupe trop basse ou trop haute. 2. Régler la hauteur de coupe.
3. Régime moteur trop bas.
3. Amener la commande de régime moteur sur la
position « RAPIDE ».
4. Vitesse de déplacement avant trop rapide. 4. Utiliser une vitesse d’avancement plus lente.
5. Coupe superposée, transversale.
5. Régler la mise de niveau transversale.
6. Inclinaison excessive du plateau de
coupe, d’avant en arrière.
6. Régler la mise de niveau longitudinale.
Dépannage
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