Briggs & Stratton 40375, Руководство оператора

Страница: 96 / 104

26
Inspection et entretien du circuit
d’alimentation
Système au gaz naturel/propane
Le circuit d’alimentation installé dans ce moteur industriel a
été conçu en fonction de diverses normes afin d’assurer la
performance et la fiabilité. Pour assurer la conformité à ces
normes, veuillez suivre l’horaire d’entretien recommandé
décrit dans cette section.
Inspection et entretien du régulateur de pression
REMARQUE
Les composants du régulateur de pression ont
été conçus et calibrés spécifiquement afin de satisfaire aux
exigences du circuit d’alimentation du moteur.
Si le régulateur devient défectueux ou présente une
fuite, il doit être réparé ou remplacé avec les pièces de
remplacement recommandées du fabricant d’équipement.
Lors de l’inspection du régulateur, vérifiez les éléments
suivants :
t 7ÏSJGJF[TJEFTGVJUFTTPOUQSÏTFOUFTËMBENJTTJPOFUBVY
raccords de sortie.
t 7ÏSJGJF[TJEFTGVJUFTTPOUQSÏTFOUFTEBOTMFSÏHVMBUFVS
t 7ÏSJGJF[TJMFSÏHVMBUFVSFTUNPOUÏTPMJEFNFOUFURVFMFT
boulons de montage sont solides.
t 7ÏSJGJF[MBQSÏTFODFEFEPNNBHFTFYUFSOFTBV
régulateur.
Inspection et entretien du dispositif de poussée/diffuseur
REMARQUE Les composants de poussée/diffuseur ont
été conçus et calibrés spécifiquement afin de satisfaire aux
exigences du circuit d’alimentation du moteur.
Lors de l’inspection du dispositif de poussée/diffuseur,
vérifiez les éléments suivants :
REMARQUE Un filtre à air sale peut nuire considérablement
à la performance du diffuseur.
t 'VJUFTEFUPVTMFTSBDDPSET
t 4BTTVSFSRVFMFEJTQPTJUJGEFQPVTTÏFFUEJGGVTFVSTPOU
solidement montés.
t *OTQFDUF[MFTÏMÏNFOUTEVGJMUSFËBJSTFMPOMIPSBJSF
d’entretien recommandé se trouvant dans cette section.
t *OTQFDUF[MBDPOOFYJPOEVCPZBVEBENJTTJPOEBJSFUMB
bride. Inspectez la présence de fissures, de séparation
ou d’hachure sur le boyau. Si l’une de ces conditions
est présente, remplacez le boyau.
t *OTQFDUF[MBQSÏTFODFEFGJTTVSFTEFTÏQBSBUJPOPV
d’hachure sur les conduits d’essence. Si l’une de
ces conditions est présente, remplacez les conduits
d’essence.
t 7ÏSJGJF[TJMZBEFTGVJUFTTVSMFEJTQPTJUJGEFQPVTTÏFFU
le collecteur d’admission.
Inspection et entretien du système
d’échappement
Lors de l’inspection du système d’échappement, vérifiez les
éléments suivants :
t 7ÏSJGJF[TJMZBEFTGVJUFTBVOJWFBVEFMBUÐUFEF
cylindre du collecteur d’échappement et que tous les
boulons de retenue et dispositifs de protection (si
installés) sont en place.
t *OTQFDUF[MFTBUUBDIFTEVDPMMFDUFVSWFSTMFUVZBV
d’échappement pour vous assurer de leur solidité
et qu’il n’a pas de fuite d’échappement. Réparez au
besoin.
t 7ÏSJGJF[TJMZBEFTGVJUFTËMBDPOOFYJPOEVUVZBV
d’échappement. Réparez au besoin.
Entretien des bougies d’allumage
Le remplacement des bougies d’allumage facilite le
démarrage du moteur et améliore son fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour de la bougie d’allumage.
2. Enlevez la bougie d’allumage et examinez-la.
3. Vérifiez l’écartement des électrodes à l’aide d’une
jauge d’épaisseur et ajustez l’écartement des
électrodes selon les spécifications recommandées au
besoin (voir Spécifications).
4. Si les électrodes sont piquées, brûlées ou que la
porcelaine est craquée, changez la bougie.Voir
Spécifications.
5. Utilisez la bougie d’allumage de remplacement à 180
po / lb (20 Nm).
NOT
for
REPRODUCTION