Briggs & Stratton 30236, Руководство оператора

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ASSEMBLAGE
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Ajoutez de l'essence
Les essences ne sont pas toutes identiques. Si vous éprouvez des
problèmes de démarrage ou de performance immédiatement
après qu’une nouvelle essence est utilisée, essayez une autre
station-service ou changez de marque.
REMARQUE: Le fonctionnement avec de l'essence est certifié
avec ce moteur à essence. Dispositif antipollution de
l'échappement: EM (Modifications de moteur).
Type d’essence
1. Utilisez toujours de l’essence sans plomb fraîche et propre
avec un indice d’octane d’au moins 87 octane/87 AKI
(91 RON). NE mélangez PAS avec de l’huile. NE modifiez PAS
le système d’alimentation en essence ou le carburateur pour
utiliser d’autres essences.
REMARQUE : Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol
(gazohol) ou jusqu’à 15 % d’éther méthyltertiobutylique est
acceptable.
IMPORTANT : L’utilisation de d’autres essences que celles
approuvées décrites ci-dessus annule la garantie. Certaines
régions exigent que les pompes à essence soient marquées
lorsqu’elles contiennent de l’alcool ou de l’éther. Si vous n’êtes
pas certain si votre essence contient de l’alcool ou de l’éther
différentes de celles approuvées ci-dessus, vérifiez alors avec
l’exploitant de la station-service.
2. Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir
d'essence, enlevez le bouchon.
3. Ajoutez lentement de l’essence sans plomb dans le réservoir
d’essence. Faites attention pour ne pas trop remplir. Laissez
environ 4 cm (1.5") d’espace de réservoir pour l’expansion
du carburant tel que montré à la Figure 16.
4. Installez le bouchon à essence et attend le carburant
renversé pour s'évaporer.
Pour éviter les problèmes reliés à la performance, le système
d’alimentation en essence devrait être traité avec un conservateur
d’essence ou vidé avant un entreposage de 30 jours ou plus. Pour
protéger le système d’alimentation en essence contre la formation
de dépôts de gomme, utilisez le stabilisateur d’essence Briggs &
Stratton FRESH START™ plus, ou le conservateur d’essence
permanent FRESH START™ (cartouche de liquide concentré) ou
le conservateur et stabilisateur FRESH START™ (granuleux). Si
vous n’utilisez pas de conservateur d’essence, vidangez le réservoir
d’essence, démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce les
conduits d’essence et le carburateur soient vides. Utilisez de
l’essence fraîche la saison suivante. Pour obtenir plus de
renseignements, consultez la section “Entreposage” à la page 43.
N’UTILISEZ JAMAIS de produits de nettoyage de moteur ou de
carburateur dans le réservoir à essence, ils pourraient causer des
dommages irréversibles.
Utilisation à hautes altitudes
Le fonctionnement à de hautes altitudes (plus de
1,524 mètres/5,000 pieds), peut exiger un gicleur de hautes
altitudes pour améliorer la performance et diminuer la
consommation d’essence. Consultez un détaillant autorisé Briggs
& Stratton local pour plus de renseignements.
LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT
• Éteignez le génératrice et laissez-le refroidir au moins 2 minutes avant
de retirer le capuchon du réservoir de carburant. Desserrez lentement
le capuchon pour laisser la pression s'échapper du réservoir.
• Remplissez le réservoir d'essence à l'extérieur.
• NE REMPLISSEZ PAS trop le réservoir. Laissez 1.5 pouce pour
l'expansion de l'essence.
• Attend le carburant renversé pour s'évaporer avant de démarrer le
moteur.
• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses, de la
chaleur et de toute autre source d'inflammation.
• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de l'appareil.
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives.
Le feu ou l'explosion risque de provoquer des
blessures graves, pouvant être fatales.
AVERTISSEMENT
Figure 16 - Espace Typique pour la Dilatation du Carburant
4 cm (1.5")
d'espace