Produced: GALIA SLOVAKIsA.r .o., Vlachy1 42,
SK- 032 13 Vlachy Europe
Ford C-Max 2003-
Ford Focus Fließheck exkl. RS
2003-
F0917
e27*94/20*0294*00
F091
1500
75
8,32
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Deutsch
english
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Lesen Sie die Montageanleitung und Übersicht komplett durch. Die Montage ist fachgerecht
durchzuführen. Bei Fragen kontaktieren Sie bitte den Lieferanten.
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Lösen sie die Seitenverkleidung des Kofferraums.
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Demontieren sie die Rückleuchten.
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Demontieren sie die Stoßstange und den Innenstoßfänger (dieser wird nicht mehr benötigt).
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Entfernen sie die Abdeckungen von den Löchern am Fahrzeugrahmen.
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Schieben sie die Anhängerkupplung in den Fahrzeugrahmen und befestigen sie diese mit den
Schrauben M10x35.
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Ziehen sie alle Schrauben gemäß Drehmomenttabelle fest.
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Nehmen sie einen Ausschnitt gemäß Abbildung in der Unterseite der Stoßstange vor.
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Montieren sie alle demontierten Teile wieder am Fahrzeug.
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Diese Montageanleitung ist für das feststehende und das abnehmbare System gültig.
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Alle Schrauben sind nach jeweils 1000 km oder spätestens 6 Monaten zu überprüfen und
ggf. fachgerecht nachzuziehen. Nach der Montage ist ein Korrosionsschutz auf der
Anhängerkupplung aufzubringen- dieser ist laufend zu prüfen und ggf. zu erneuern, um
Korrosion zu vermeiden.
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Je nach Ausstattungsvariante und Baujahr kann ein Ausschnitt des Stoßfängers
zur Nachrüstung erforderlich sein.
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Von uns gemachte Angaben zum Ausschnitt des Stoßfängers sind nur eine unverbindliche
Hilfestellung. Ein Ausschnitt ist, soweit erforderlich, fachgerecht im Zuge der Montage
vorzunehmen.
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Diese Anhängerkupplung ist im Regelfall eintragungsfrei- und verfügt über die auf Grundlage
der § 19 Abs. 3 StVZO EG- Typgenehmigung (siehe Prüfnummer europe tested).
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Die Montageanleitung ist im Fahrzeug mitzuführen.
Fitting Instructions:
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Release the padding from sides of
the luggage compartment.
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Remove the rear lights and release
the rear plastic bumper together with
the metal bumper reinforcement.
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Peel off foils covering assembly
holes on the longitudinal beams of
the vehicle.
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Insert the frame into the beams of the
bodywork. Put the M10x35 bolts with
spring and smooth washers into
assembly holes as shown in the
picture. Tighten the screws to the
torque shown in the table.
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Remove the coupling ball.
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Cut hollow from the bottom of the
bumper as shown in the picture -
DETAIL.
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Reassemble the rear plastic bumper
without the metal reinforcement,
which will be replaced by the tow-bar
frame.
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Reassemble all removed parts.
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Install the linkage ball. Tighten the
screws of the linkage ball (holder of
the linkage ball) to the torque shown
in the table.
