Polski |
303
Pilot
RC 6
Temperatura przechowywania
–20°C … +70°C
Maks. wysokość stosowania ponad wysokością referencyjną
2000 m
Względna wilgotność powietrza, maks.
90%
Stopień zabrudzenia zgodnie z IEC 61010-1
2
A)
Pilot
Bluetooth
®
– Klasa
1
– Kompatybilność
Bluetooth
® 5.0/4.X (Low Energy)
B)
– Maks. zasięg sygnału
100 m
C)
– Zakres częstotliwości pracy
2402–2480 MHz
– Maks. moc nadawania
6,3 mW
Baterie
2 × 1,5 V LR6 (AA)
Waga zgodnie z EPTA-Procedure 01:2014
0,17 kg
Wymiary (długość × szerokość × wysokość)
122 × 59 × 27 mm
Stopień ochrony
IP 54
A) Występuje jedynie zabrudzenie nieprzewodzące, jednak od czasu do czasu okresowo należy spodziewać się zjawiska przewodzenia prądu
spowodowanego kondensacją.
B) W przypadku urządzeń
Bluetooth®
Low Energy nawiązanie połączenia może – w zależności od modelu i systemu operacyjnego – okazać się
niemożliwe. Urządzenia
Bluetooth®
muszą obsługiwać profil SPP.
C) Zasięg uzależniony jest od warunków zewnętrznych oraz od zastosowanego odbiornika. W pomieszczeniach zamkniętych i w przypadku ba-
rier metalowych (np. ściany, regały, walizki itp.) zasięg sygnału
Bluetooth®
może być znacznie mniejszy.
Montaż
Zasilanie urządzenia pomiarowego
Urządzenie pomiarowe można eksploatować przy zastoso-
waniu ogólnodostępnych w handlu baterii lub przy użyciu
akumulatora litowo-jonowego firmy Bosch.
Nie należy stosować akumulatorów dostępnych w handlu
(np. niklowo-metalowo-wodorkowych).
Praca przy użyciu akumulatora
u
Należy stosować wyłącznie ładowarki wyszczególnio-
ne w danych technicznych.
Tylko te ładowarki dostoso-
wane są do ładowania zastosowanego w urządzeniu po-
miarowym akumulatora litowo-jonowego.
Wskazówka:
Zastosowanie innych akumulatorów, nieprze-
widzianych dla danego urządzenia pomiarowego, może spo-
wodować zakłócenia w pracy lub uszkodzenie urządzenia po-
miarowego.
Wskazówka:
W momencie dostawy akumulator jest nałado-
wany częściowo. Aby zagwarantować pełną wydajność aku-
mulatora, należy przed pierwszym użyciem całkowicie nała-
dować akumulator w ładowarce.
Akumulator litowo-jonowy można doładować w dowolnej
chwili, nie powodując tym skrócenia jego żywotności. Prze-
rwanie procesu ładowania nie niesie za sobą ryzyka uszko-
dzenia ogniw akumulatora.
Dzięki systemowi elektronicznej ochrony ogniw "Electronic
Cell Protection (ECP)" akumulator litowo-jonowy jest zabez-
pieczony przed głębokim rozładowaniem. Przy rozładowa-
nym akumulatorze urządzenie pomiarowe wyłączane jest
przez układ ochronny.
u
Nie należy ponownie włączać urządzenia pomiarowe-
go po tym, jak zostało on wyłączone przez układ
ochronny.
Może to doprowadzić do uszkodzenia akumu-
latora.
Wskaźnik stanu naładowania akumulatora
Po wyjęciu akumulatora z urządzenia pomiarowego stan na-
ładowania wskazują zielone diody LED wskaźnika stanu nała-
dowania na akumulatorze.
Nacisnąć przycisk wskaźnika stanu naładowania lub
,
aby pojawiło się wskazanie stanu naładowania.
Jeżeli po naciśnięciu przycisku wskaźnika stanu naładowania
nie świeci się żadna dioda LED, oznacza to, że akumulator
jest uszkodzony i należy go wymienić.
Typ akumulatora GBA 18V...
Diody LED
Pojemność
Światło ciągłe, 3 zielone diody LED
60−100 %
Światło ciągłe, 2 zielone diody LED
30−60 %
Światło ciągłe, 1 zielona dioda LED
5−30 %
Światło ciągłe, 1 zielona dioda LED
0−5 %
Bosch Power Tools
1 609 92A 55C | (05.11.2019)
