Bosch Intuvia eShift Скачать руководство пользователя страница 25

Страница: 25 / 45

Bosch Power Tools

X 275 007 BAI | (23.1.15)

finiowanych uprzednio przełożeń. Aktualne przełożenie
(bieg) wyświetlane jest na wyświetlaczu.

–

„Trip distance“:

odległość pokonana od czasu ostatniego

kasowania

eShift z SRAM DD3 Pulse

Piasta wielobiegowa SRAM DD3 Pulse pracuje w zależności
od prędkości. Przy tym niezależnie od ustawionej przerzutki
przekładni łańcuchowej jedno z trzech przełożeń piasty wie-
lobiegowej wybierane jest automatycznie.

Podczas każdej zmiany przełożenia piasty wielobiegowej wy-
brane przełożenie wyświetlane jest przez chwilę na wyświet-
laczu.

Ponieważ jednostka napędowa rozpoznaje proces zmiany
przełożeń i z tego powodu redukuje wspomaganie silnika na
krótki okres czasu, możliwe jest zmiana przełożeń pod obcią-
żeniem lub podczas jazdy pod górę.

Wskazanie wybranego przełożenia piasty wielobiegowej w
menu informacyjnym wygląda w następujący sposób.

Menu informacyjne

–

„Clock“:

aktualny czas

–

„Max. speed“:

maksymalna prędkość osiągnięta od ostat-

niego kasowania

–

„Avg. speed“:

średnia prędkość osiągnięta od ostatniego

kasowania

–

„Trip time“:

czas jazdy uzyskany od czasu ostatniego ka-

sowania

–

„Range“:

przewidywany dystans, jaki można odbyć

uwzględniając stan naładowania akumulatora (przy nie-
zmieniających się warunkach, takich jak poziom wspoma-
gania, profil odcinka itp.)

–

„Odometer“:

wskazanie całkowitej odległości przebytej

na rowerze elektrycznym (nie da się skasować)

–

„Gear“ (bieg):

wyświetlane jest aktualnie wybrane przeło-

żenie automatycznej piasty wielobiegowej.

–

„Trip distance“:

odległość pokonana od czasu ostatniego

kasowania

eShift z Shimano Di2

W Shimano eShift przełożenia wybiera się za pomocą dźwigni
sterującej Shimano.

Podczas każdej zmiany przełożenia piasty wielobiegowej wy-
brane przełożenie wyświetlane jest przez chwilę na wyświet-
laczu.

Wskazanie wybranego przełożenia piasty wielobiegowej w
menu informacyjnym wygląda w następujący sposób.

Menu informacyjne

–

„Clock“:

aktualny czas

–

„Max. speed“:

maksymalna prędkość osiągnięta od ostat-

niego kasowania

–

„Avg. speed“:

średnia prędkość osiągnięta od ostatniego

kasowania

–

„Trip time“:

czas jazdy uzyskany od czasu ostatniego ka-

sowania

–

„Range“:

przewidywany dystans, jaki można odbyć

uwzględniając stan naładowania akumulatora (przy nie-
zmieniających się warunkach, takich jak poziom wspoma-
gania, profil odcinka itp.)

–

„Odometer“:

wskazanie całkowitej odległości przebytej

na rowerze elektrycznym (nie da się skasować)

–

„Gear“ (bieg):

wyświetlane jest aktualnie wybrane przeło-

żenie automatycznej piasty wielobiegowej.

–

„Trip distance“:

odległość pokonana od czasu ostatniego

kasowania

Menu ustawień podstawowych Intuvia
eShift

Aby przejść do menu ustawień podstawowych, należy wci-
skać jednocześnie przycisk

„RESET“

i przycisk

„i“

tak długo,

aż wyświetlony zostanie wskaźnik tekstowy

„Configuration“

Do dyspozycji stoją następujące ustawienia podstawowe:

–

„Clock“:

tu można ustawić aktualny czas. Przyciskanie na

przyciski przez dłuższy okres czasu przyśpieszy zmianę
ustawienia.

–

„Wheel circum.“

: wartość podaną przez producenta moż-

na zmienić o ±5%. Wartość ta wyświetlana jest tylko, gdy
komputer pokładowy osadzony jest w uchwycie.

–

„English“:

tu można zmienić język wskazań tekstowych.

Do wyboru stoi niemiecki, angielski, francuski, hiszpański,
włoski, holenderski i duński.

–

„Unit km/mi“:

tu można zmienić jednostkę prędkości i od-

ległości z kilometrów na mile i odwrotnie.

–

„Time format“:

czas można ukazywać w cyklu 12-godzin-

nym lub 24-godzinnym.

–

„Shift recom. on/off“:

tu można włączać lub wyłączać wy-

świetlanie się zaleceń dotyczącej zmiany przerzutek.

–

„Power-on hours“:

wskazanie całkowitego czasu, jaki

przebył rower elektryczny (nie można go zmienić)

–

„Gear calibration“ (tylko NuVinci H|Sync):

tu można do-

konać kalibracji bezstopniowej przekładni. Kalibrację na-
leży potwierdzić, wciskając przycisk „Oświetlenie roweru“.
Następnie należy postępować zgodnie ze wskazówkami.
Także podczas jazdy, gdy wystąpi błąd, kalibracja może
okazać się konieczna. Także w tym wypadku należy po-
twierdzić kalibrację, wciskając przycisk „Oświetlenie ro-
weru“, a następnie postępować zgodnie ze wskazówkami
ukazywanymi na wyświetlaczu.

–

„Displ. vx.x.x.x“:

wersja oprogramowania wyświetlacza.

–

„DU vx.x.x.x“:

wersja oprogramowania jednostki napędo-

wej. Wartość ta wyświetlana jest tylko, gdy komputer po-
kładowy osadzony jest w uchwycie.

–

„Bat vx.x.x.x“:

wersja oprogramowania akumulatora.

Wartość ta wyświetlana jest tylko, gdy komputer pokłado-
wy osadzony jest w uchwycie.

–