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Il est recommandé de nettoyer les parties exté-
rieures des aspirateurs de la classe M qui se
trouvaient dans un environnement sale ainsi que
toutes les parties de la machine, ou de les traiter
au moyen d’agents d’étanchéité. Lors des tra-
vaux d’entretien ou de réparation, toutes les par-
ties encrassées qui ne peuvent pas être net-
toyées de manière satisfaisante doivent être éli-
minées. Ces pièces doivent être mises dans des
sacs étanches conformément aux prescriptions
en vigueur relatives à l’élimination des déchets
de cette sorte.
Pour les travaux d’entretien effectués par l’utilisa-
teur, l’appareil doit être démonté, nettoyé et en-
tretenu dans la mesure du possible, sans que
cela présente un danger pour le personnel
chargé des travaux d’entretien et de mainte-
nance ou pour d’autres personnes. Avant de pro-
céder au démontage, il est recommandé de net-
toyer l’appareil afin de prévenir des dangers
éventuels. Veiller à une bonne aération de la
pièce dans laquelle l’aspirateur est censé être
démonté. Une fois les travaux d’entretien termi-
nés, il est recommandé de nettoyer l’endroit de
travail et les équipements de protection person-
nels.
Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication
et au contrôle de l’appareil, celui-ci devait avoir
un défaut, la réparation ne doit être confiée qu’à
une station de service après-vente agréée pour
outillage Bosch.
Pour toute demande de renseignements ou com-
mande de pièces de rechange, nous préciser im-
pérativement le numéro de référence à dix chif-
fres de la machine.
Démontage/Remplacement du filtre à
plis (voir figure
)
A l’aide d’une pièce de monnaie ou autre, tourner
la fermeture du verrou 8 d’un quart de tour dans
le sens de la flèche et enfoncer le verrou.
Relever le capot, saisir le filtre à plis par les gar-
nitures et l’enlever par le haut.
■
Remplacer immédiatement un filtre endom-
magé.
Monter le nouveau filtre en faisant attention à ce
qu’il soit correctement placé.
Rabattre le capot. Le verrou 8 se remet en place
lorsqu’on exerce une légère pression par le haut.
Cuve
Nettoyer de temps en temps la cuve 11 à l’aide
d’un détergent non abrasif disponible dans le
commerce, et la laisser sécher.
Filtre de protection du moteur
(voir figure )
Le filtre de protection du moteur 19 ne nécessite
que peu d’entretien. De temps en temps, enlever
et rincer le filtre de protection du moteur. Le lais-
ser complètement sécher avant de le remettre en
place.
Capteurs de niveau
De temps en temps, nettoyer les capteurs de ni-
veau 20.
Ouvrir les fermetures 13 et enlever la partie su-
périeure de l’aspirateur 3.
Nettoyer les capteurs de niveau 20 à l’aide d’un
torchon doux.
Remettre en place la partie supérieure de l’aspi-
rateur 3 et faire encliqueter les fermetures 13.
■
Porter un masque respiratoire.
Lorsque le signal acoustique se fait entendre et
que la lampe d’avertissement 4 clignote :
Mettre le commutateur du mode de fonctionne-
ment 6 sur le symbole « Commutation automa-
tique à distance ». Au cas où un outil électropor-
tatif serait raccordé, celui-ci doit être mis hors
fonctionnement.
Veiller à ce que le régulateur du débit d’air (Air-
flow) 5 soit bien dans la position correspondant
au diamètre du tuyau d’aspiration utilisé.
Secouer la poussière du filtre à plis 18, le cas
échéant, le remplacer.
Contrôler le sac à poussières 17 afin de savoir si
l’ouverture est obturée ou si le sac à poussières
est plein. Dans ce cas-là, remplacer le sac à
poussières 17.
B
Pannes et perturbations
B
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20
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