
1 689 989 091
2014-05-14
|
Robert Bosch GmbH
Símbolos utilizados | DCU 130 | 103
pt
1. Símbolos utilizados
1.1
Na documentação
1.1.1
Indicações de aviso – estrutura e significado
As indicações de aviso alertam para perigos para o usu-
ário ou pessoas que se encontrem nas imediações. Para
além disso, as indicações de aviso descrevem as conse-
quências do perigo e as medidas de prevenção. As indi-
cações de aviso apresentam a seguinte estrutura:
Símbolo de
advertência
PALAVRA DE ADVERTÊNCIA - Tipo e
fonte do perigo!
Consequências do perigo em caso de inob-
servância das medidas e notas mencionadas.
¶
Medidas e indicações para evitar o
perigo.
A palavra de advertência indica a probabilidade e gravi-
dade do perigo em caso de desrespeito:
Palavra de
advertên-
cia
Probabilidade de
ocorrência
Gravidade do perigo em caso
de inobservância
PERIGO
Perigo
iminente
Morte
ou ferimentos corpo-
rais
graves
AVISO
Possível
perigo
iminente
Morte
ou ferimentos corpo-
rais
graves
CUIDADO
Possível
situação
de perigo
Ferimentos corporais
ligeiros
1.1.2
Símbolos nesta documentação
Símbolo Designação
Significado
!
Atenção
Alerta para possíveis danos materiais.
i
Informação
Instruções de utilização e outras
informações úteis.
1.
2.
Atuação
mult. passos
Proposta de atuação composta por
vários passos
e
Atuação de
passo único
Proposta de atuação composta por
um só passo.
Resultado
intermédio
No decorrer de uma proposta de atua-
ção é visível um resultado intermédio.
"
Resultado
final
O resultado final fica visível no fim de
uma proposta de atuação.
1.2
No produto
!
Respeite todos os sinais de aviso nos produtos
e mantenha-os bem legíveis!
Se o DCU 130 trabalhar sem estação de an-
coragem, a tampa de proteção da ligação de
ancoragem tem de estar sempre fechada,
pois, de outra forma, os componentes ele-
trostaticamente sensíveis podem ficar danifi-
cados devido a toques nos contatos!
Druckdatum/ print date: 17.12.2010
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34.
strictly confidential according to DIN 34.
File:Airbag L TT13 Doku 130
( )
Rz 10
CUIDADO – perigo de ferimentos devido ao
disparo do airbag com o DCU 130 enganchado!
Ferimentos devido ao disparo inadvertido do
airbag com o DCU 130 fixado (p. ex. engan-
chado) no volante.
¶
Não fixar o DCU 130 no volante.
2. Instruções de utilização
2.1
Notas importantes
As indicações importantes relativas à declaração sobre di-
reitos de autor, responsabilidade e garantia, ao grupo de
usuários e à obrigação do proprietário podem ser consul-
tadas no manual em separado "Notas importantes e ins-
truções de segurança relativas ao Bosch Test Equipment".
Estas devem ser lidas atentamente e respeitadas imprete-
rivelmente antes da colocação em funcionamento, ligação
e operação do DCU 130.
2.2
Instruções de segurança
Todas as instruções de segurança podem ser consulta-
das no manual em separado "Notas importantes e instru-
ções de segurança relativas ao Bosch Test Equipment".
Estas devem ser lidas atentamente e respeitadas impre-
terivelmente antes da colocação em funcionamento, liga-
ção e operação do DCU 130.
2.3
Compatibilidade eletromagnética (CEM)
O DCU 130 é um produto da classe B de acordo com EN 55 020.
2.4
Diretiva R&TTE
O DCU 130 é um aparelho de rádio de classe 1 (R&TTE
1999/55/CE) e autorizado para o funcionamento dentro
da Europa. Na França, o DCU 130 só pode ser utilizado
em espaços fechados.
i
Em países fora da Europa, é necessário respeitar as
respectivas prescrições específicas do país relativas
ao funcionamento de aparelhos de rádio na faixa de
frequência de 2,4 GHz (p. ex. WLAN ou Bluetooth).