8. Igangsetting
8.1
Merknader om monteringsstedet
!
Monteringsstedet til CCU-Modul må velges slik, at
$
alle sikkerhetsinnretninger eller komponenter (f.eks.
kollisjonspute, kollisjonspute for kne, styring og på-
dragsorgan er roterende og bevegelige deler, hånd-
bremsspak, osv.) ikke har redusert funksjon.
$
CCU-Modul ikke installeres rett i nærheten av elektro-
magneter (høyttalere, vifte-motorer, pådragsorganer,
osv.), siden GPS-mottakeren til CCU-Modul kan forstyr-
res gjennom den elektromagnetiske strålingen.
$
CCU-Modul ikke installeres i nærheten av varmeveks-
lere og deres kanaler (klimaanlegg, oppvarming, osv.),
siden varmeutviklingen kan føre til overoppheting eller
kondensatdannelse på elektronikken, SIM-kortet osv.
$
CCU-Modul befinner seg i nærheten av OBD-grense-
snitt eller i nærheten av den anvendte spenningsforsy-
ningen til kjøretøyet.
$
CCU-Modul monteres slik at den ikke er i kontakt med
personer. Overhold minimumsavstanden på 5 mm til
menneskelig torso.
$
CCU-Modul kan monteres med tilstrekkelig plass og
kan festes.
$
kontakt mellom CCU-Modul eller mellom tilkoblingsled-
ningen og varme komponenter hindres.
$
tilkoblingseldningen ikke klemmes eller bøyes uvanlig.
$
ingen øvrige ledninger eller kabler har redusert funk-
sjon eller klemmes inn.
$
panelene/dekslene igjen lukkes riktig ved montering.
i
Enkelte kjøretøy er utstyrt med frontruter, som er utstyrt
med varmekabler eller solbeskyttelse av metall. I så fall må
du regne med GPS og GSM interferenser. Men de fleste
produsentene lar et ubehandlet sted,i regel på midten
over instrumentpanelet eller bak bakspeilet være tomt for
senere montering av GPS teknikk.
i
Monteringen skal gjennomføres på en plan flate, uten hev-
ninger som f.eks. skruer, avstivninger, osv. Dersom dette
ikke er mulig, må en bruke holdeskålen for ekstra beskyt-
telse av komponentene. Bruk dobbeltsidig tape mellom
holdeskålen og komponenten.
8.2
Montering av CCU-Modul
!
For å unngå feil, må igangkjøringen alltid gjennomføres i
den beskrevne rekkefølgen.
Forutsetninger:
R
OBD-diagnose-tester eller verkstedstester for avlesning og
sletting av feilminnet.
R
Batteriet til kjøretøyet har i dvalemodus en normal ladetil-
stand på ~12 V.
1.
Søk etter OBD-grensesnitt i kjøretøyet (se ESI[tronic], følg
merknad til kjøretøyprodusenten eller tilsvarende Inter-
nett-fora).
2.
Med OBD-diagnose-tester eller verkstedstester, les av og
slett kjøretøyets feilminne (også når ingen feil er satt!).
3.
Fjern ODB-diagnose-tester eller verkstedstester igjen.
4.
Se etter passende monteringssted i nærheten av
OBD-grensesnitt eller i nærheten av den anvendte spen-
ningsforsyningen til kjøretøyet.
5.
Fjern panelet/dekselet i kjøretøyet (se monteringsanvis-
ninger til kjøretøyprodusenten).
6.
Legg tilkoblingsledningen slik, at ingen komponenter har
svekket funksjon eller forstyrres (f.eks. styring, gir, peda-
ler...).
!
Dersom en styreenhet eller en kabel til en styring kobles
fra under montering, må en etter montering av CCU-Modul
kontrollere feilminnet og ved aktiv feil slette den.
7.
Åpne dekselet på CCU-Modul forsiktig (f.eks. med en
skrutrekker).
Fig. 3:
Åpne dekslet
1 689 989 295
2017-06-27
|
Robert Bosch GmbH
4 | CCU-Modul | Igangsetting
no
