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2015-07-29
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Robert Bosch GmbH
282 | BSA 43xx | Anexo
pt
10.2 Métodos de cálculo
10.2.1 Coeficiente de frenagem
O coeficiente de frenagem é uma medida para a eficá-
cia de todos os sistemas de frenagem. Ele é indicado
como relação porcentual entre a força de frenagem e o
peso.
Coeficiente de frenagem do eixo
F
axis
G
axis
x 100 %
Z =
*g
Z
Coeficiente de frenagem em porcentagem
F
axis
Força de frenagem do eixo
G
axis
Peso do eixo
g
Aceleração da gravidade
Coeficiente de frenagem total
F
+ F
front
rear
G
total
x 100 %
Z =
, G
total
= G
+ G
vehicle
test person
*g
Z
Coeficiente de frenagem em porcentagem
F
front
Força de frenagem do eixo dianteiro
F
rear
Força de frenagem do eixo traseiro
G
total
Peso total
G
vehicle
Peso do veículo
G
test person
Peso de teste
g
Aceleração da gravidade
Coeficiente de frenagem do freio de mão
F
hand
G
total
x 100 %
Z =
, G
total
= G
+ G
vehicle
test person
*g
Z
Coeficiente de frenagem em porcentagem
F
hand
Força de frenagem do freio de mão
G
total
Peso total
G
vehicle
Peso do veículo
G
test person
Peso de teste
g
Aceleração da gravidade
10.2.2 ovalização
A pressão exercida sobre o pedal é mantida como con-
stante. O BSA 43xx mede as forças de frenagem mínima e
máxima resultantes. A ovalização é calculada da seguin-
te forma:
F
- F
max
min
F
max
x 100 %
(~) =
(~)
Ovalização em porcentagem
F
max
Força máxima de frenagem
F
min
Força mínima de frenagem
10.2.3 Aderência
A aderência é calculada pela relação entre o mínimo da
carga dinâmica sobre as rodas na área de ressonância e
a carga estática destas.
RD
RS
x 100 %
( ) =
(
u
)
Aderência em porcentagem
RD
Mínimo da carga dinâmica sobre as rodas
RS
Carga estática sobre as rodas (peso)
(
u
)
Avaliação
Indicação de avaliação
(mostrador analógico)
60 – 100 %
Bom
Verde
40 – 59 %
Suficiente
Amarelo
20 – 39 %
Crítico
Vermelho
0 – 19 %
Insuficiente
Vermelho
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