1 689 989 183
2019-07-24
|
Robert Bosch GmbH
Produktbeskrivning | BEA 070 | 239
sv
3.6
LED-status
LED1
Status
Från
BEA 070 från
Blinkar en gång per sekund växel-
vis orange och grön
BEA 070 på och driftklar
Blinkar snabbt växelvis orange och
grön
USB- eller Bluetooth-kom-
munikation med Bosch-
emissions-analys-program-
vara
Blinkar snabbt växelvis orange och
grön (Bosch-emisssions-analys-pro-
gramvara har inte startat)
Defekt firmware
Lyser rött
BEA 070 defekt
LED2 (endast med specialtillbe-
hör batterisats)
Status
Från
BEA 070 från
Blinkar en gång per sekund grön
Batterikapacitet mellan
80 % och 100 %
Blinkar en gång per sekund orange Batterikapacitet mellan
10 % och 80 %
Blinkar en gång per sekund röd
Batterikapacitet mindre än
10 %
Lyser grönt
Batterikapacitet mellan
80 % och 100 % (försörj-
ning via nätadapter eller
laddstation)
Lyser orange
Batterikapacitet mindre
än 80 % (försörjning via
nätadapter eller laddsta-
tion)
Blinkar snabbt grön
Vänteläge
Lyser rött
Störning
3.7
Funktionsbeskrivning
BEA 070 detekterar absorptionskoefficienten k [m
-1
] i
avgasen hos motorer med kompressionständning (die-
selmotorer). För detta matas vid mätningen, under den
fria accelerationen, en del av avgasen från avgasröret
hos fordonet via en avgasprovtagningssond och en prov-
tagningsslang från mätkammaren (ej sugstöd).
Grumligheten mäts, ur vilken absorptionskoefficienten
beräknas.
3.7.1
Förklaring av termer
Den
effektiva mätlängden
är ljusstrålen, som genom-
korsas av rökgasen. Den är 215 mm.
Grumlighetesgraden
[%] och
absorptionskoefficienten
[m
-1
] är ett mått för ljusmängden, som dämpas (absor-
beras) av sot, vit rök och blå rök.
Masskoncentrationen
[mg/m
3
] är partikelmängden i mg,
som avges från dieselfordon, baserat på 1 m
3
avgas.
i
Grunden för omvandling av absorptionskoefficienten
till masskoncentrationen är den omvandlingstabell
som har skapats av British
M
otor
I
ndustry
R
esearch
A
ssociation (
MIRA
).
3.7.2
Avgasprovtagningssond
Avgasprovtagningssonderna är utformade så att en av-
gasprovtagning kan genomföras på alla avgasrörsformer.
Genom justeringsmekanismen är ett minsta nedsänk-
ningsdjup om 5 cm i avgasröret garanterat.
Med byggkonstruktionen garanteras dessutom att det
finns ett minsta avstånd om 10 mm till den inre avgas-
rörsväggen.
3.7.3
Mätkammare
För mätning av grumligheten avger en sändare (LED) ett
grönt ljus, som delvis absorberas av avgasen i mätkam-
maren.
Den icke-absorberade ljusdelen når fram till mottagaren
(fotodiod) och omvandlar de optiska signalerna till elek-
trisk information.
Sotavlagringar på de optiska fönstrena undviks med
luftridåer (förbiströmmande spolluft).
För att undvika en vattenkondensation på mätkam-
marväggen och för att hålla avgastemperaturen över
daggpunkten är mätkammaren försedd med ett värme-
element.
Nollställningen sker automatiskt.
3.7.4
Korrekt drift
För att säkerställa en korrekt drift övervakas avgastem-
peraturen och mätkammartemperaturen kontinuerligt.
Dessutom genomförs en nolljustering före varje mät-
cyklus, så att även nedsmutsningsgraden av den optiska
mätsträckan kontrolleras.
Om en av de nämnda parametrarna befinner sig utanför
den tillåtna toleransen är det inte möjligt att mäta.
