BOMBARDIER RR10 BOMBER, Инструкция по эксплуатации

Страница: 9 / 25

Pinion 56 60 64 68
11
28.85 30.91 32.97 35.03
12
26.44 28.33 30.22 32.11
13
24.41 26.15 27.90 29.64
14
22.67 24.88 25.90 27.52
21.15 22.67 24.18 25.69
19.83 21.25 22.67 24.08
18.67 20.00 21.33 22.67
15
16
17
Spur Gear
32 Pitch 38T/13T (Stock Gearing AX30392 or HD AX30395)
Pinion 56 60 64 68
11
32.64 34.97 37.31 39.64
12
29.92 32.06 34.20 36.33
13
27.62 29.59 31.57 33.54
14
25.65 27.48 29.31 31.14
23.94 25.65 27.36 29.07
22.44 24.04 25.65 27.25
21.12 22.63 24.14 25.65
15
16
17
Spur Gear
32 Pitch 43T/13T (Underdrive HD Gearing AX30402)
Pinion 56 60 64 68
11
25.38 27.19 29.00 30.81
12
23.26 24.92 26.58 28.25
13
21.47 23.01 24.54 26.07
14
19.94 21.36 21.94 22.60
19.61 19.94 21.27 22.60
17.45 18.69 19.94 21.18
16.42 17.59 18.77 19.94
15
16
17
Spur Gear
32 Pitch 36T/14T (Overdrive HD Gearing AX30401)
Final Drive Gear Ratio = (Spur/Pinion)x5.67
Gesamtubersetzung = (Spur/Pinion)x5.67
39.64:1
16.42:1
9
NOTES
Převodový poměr
Pro výpočet převodového poměru použijte následující vzorec:
Převodový poměr = (převodové kolo / pastorek) x 5.67
(za pastorek doplňte počet zubů na pastorku na motoru)
(za převodové kolo doplňte počet zubů na hlav. převodovém kole)
Lehčí převodový poměr
Pomalejší jízda, větší kroutící moment
Těžší převodový poměr
Rychlejší jízda, menší kroutící moment
Hlavní převodové kolo
Pastorek
Pastorek
Hlavní převodové kolo
Hlavní převodové kolo
Pastorek
Poznámky