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Branchement

Pour utiliser complètement la puissance de sortie de l’autoradio et

afin d’éviter des branchements électriques incorrects en cas de
connecteurs ISO prévus dans le véhicule, il est recommandé de ne
pas utiliser la connexion positive/négative spécifique au véhicule
pour cette autoradio.

Des branchements incorrects sont généralement évités par

l’utilisation des câbles adaptateurs Blaupunkt spécifiques au
véhicule, mais !

en vue des sections de câbles trop petites dans le véhicule, il faut

utiliser le câble de raccordement 7 607 884 093 pour le branchement
positif/négatif en plus du câble adaptateur Blaupunkt spécifique au
véhicule.

Veuillez en tout cas prendre note des fig. 4, 5.

Avantage: le câblage prévu dans le véhicule n’est pas endommagé.
Branchement positif

Couper le câble plus permanent au câble adaptateur Blaupunkt spécifique
au véhicule, le relier avec le câble de raccordement 7 607 884 093 et
brancher directement au pôle positif de la batterie.
Branchement négatif

Ne pas brancher le câble négatif au pôle négatif de la batterie.
Couper le câble négatif au câble adaptateur Blaupunkt spécifique au
véhicule, le relier avec le câble de raccordement 7 607 884 093 et poser
le câble négatif à un point de masse approprié, p.ex. vis ou tôle de
carrosserie et couper le point de masse de manière appropriée (ne pas
réaliser des anneaux de câbles).
Préparation du montage de l’autoradio
L’autoradio est monté dans la découpe prévue par le fabricant du
véhicule.
Dégager la découpe d’autoradio (déclipser le vide-poches ou le cache
factice) ou réaliser une découpe d’autoradio de 182 x 53 mm.

Pour des véhicules à situation de montage différente, Blaupunkt fournit
des jeux de montage pour des appareils de 50 mm à monter dans les
véhicules les plus courants.
Veuillez donc vérifier la situation de montage du véhicule et utiliser
le cas échéant un jeu de montage spécifique au véhicule, p.ex. Audi
A4/A6/A8: 7 608 0214 73.
Note:

Le support livré avec l’autoradio permet le montage dans des véhicules
d’une découpe d’autoradio DIN de 182 x 53 mm, de 165 mm d’espace
de montage et d’une épaisseur du tableau de bord de 1 à 20 mm dans
la zone des colliers de fixation, voir fig. 1.
Saisir derrière la découpe d’autoradio et vérifier lesquels des colliers
de fixation peuvent être pliés.

Note: si possible, plier tous les colliers de fixation.
Insérer le support dans la découpe et plier les colliers de fixation à
l’aide d’un tournevis, voir fig. 1, 2.
Branchement voir page 4 ou 5 ou 6

Conseils de branchement ............................................................ Fig. 4
Branchement positif/négatif avec le câble adaptateur spécifique
au véhicule ................................................................................... Fig. 5
Branchement positif/négatif avec le câble de raccordement
7 607 884 093 ............................................................................ Fig. 5a
Branchement de l’égaliseur ou de l’amplificateur, (CINCH) ....... Fig. 6
Ne pas connecter le câble de commande à la borne 15 (plus commuté)
ou à la borne 30 (plus permanent), charge maximum < 150 mA.
Branchement du haut-parleur 4 AL (4 ohms/35 watts) ................ Fig. 7
LF = Av. gauche, RF= Av. droite, LR = Arr. gauche, RR = Arr. droite

Branchement de lecteur CD, CDC-A06 ....................................... Fig. 8

Raccordement de la télécommande IR RC-06 H ......................... Fig. 9
Utiliser le câble de raccordement livré avec la télécommande IR.
le cas échéant, le câble de raccordement 7 607 647 093 et 7 607 648 000.
Branchement de lecteur CD, CDC-A05 ..................................... Fig. 10
Branchement de lecteur CD, CDC-F05 ..................................... Fig. 11

Branchement avec le tiroir extractible prévu dans le véhicule

Dans les véhicules pourvus d’un tiroir extractible (p.ex. Opel), démonter
le tiroir et utiliser le câble adaptateur.
Montage de l’autoradio

Insérer l’autoradio par devant dans le support et pousser à fond jusqu’à
ce
que les ressorts latéraux à cran d’arrêt à droite et à gauche s’arrêtent
(clic distinct audible).
Démontage de l’autoradio

Insérer l’étrier à gauche et à droite dans les trous prévus dans le cache
et enfoncer jusqu’à ce qu’un clic distinct soit audible (ressorts latéraux
déverrouillés).
Retirer le poste sur les deux étriers, voir fig. 3.
Note: les étriers verrouillés ne peuvent être enlevés qu’après
avoir retiré le poste.

DNC (masquage du bruit de roulement)

Le réglage de l'egaliseur et l'étalonnage DNC (masquage du bruit de
roulement) sont décrits dans le mode d'emploi.

Sous réserve de modifications!

Branchement de l’autoradio

avec le connecteur ISO prévu dans le véhicule

Branchement de l’autoradio

avec le câble adaptateur

Branchement de l’autoradio avec le câble

adaptateur et le câble de raccordement

Ilustraciones

8 601 910 002

Fig. 2