Blade Nano CPS, Инструкция по эксплуатации, Страница: 46 / 68

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Guide dépannage
Problème Cause possible Solution
L’hélicoptère ne
s’initialise pas
Gaz en position haute
Mettez les commandes à zéro en mettant le
manche et le trim de gaz au centre ou au plus
bas
Interrupteurs en position incorrecte
Choisissez le mode de vol en OFF/0 et quittez le
mode coupure moteur
Inversion de servo de gaz ou pas mal
confi gurée Réinitialisez les invertions de servo, référez vous
à
“Programmez votre Emetteur”
L’hélicoptère ne décolle pas
Coupure moteur activée
Désactivez la coupure avec le manche des gaz
en bas et le trim centré ou bas. Référez vous
“Coupure moteur”
Tension d’accu faible Rechargez Complètement l’accu
Baisse de puissance moteur
durant le vol Le récepteur coupe en douceur lorsque
la tension basse est atteinte
Rechargez l’accu pour faire un autre vol
Désactivation impossible de la
coupure moteur
Le mode 3D est encore activé
Désactivez le mode de vol OFF/ 0 et quittez la
coupure moteur
Le manche des gaz n’est pas en position
basse
Réinitialisez les commandes en plaçant le
manche et le trim de gaz au centre ou en position
basse
Coupure de puissance en vol
inversé Le mode de vol est réglé sur le mode
débutant
Mettez l’interrupteur de mode de vol sur Inter-
médiaire ou expérimenté avant de passer en
vol inversé
Ne se bind pas de façon
appropriée à une radio non
programmable
L’Hélicoptère se bind différement binds
aux radios non programmables
Relâcher le bouton bind après avoir mis le
manche de dérive à gauche. Ne maintenez pas
le bouton Bind après avoir déplacé le manche
de dérive
Mauvais contrôle à
l’anti-couple
La poutre de queue est félée Remplacez la poutre
Les pales d’anti-couple sont déformées
ou cassées
Redressez ou changez les pales
La taux de montée est très
diminué
La couronne a glissé sur l’arbre principal Replacer la couronne dans son emplacement
La DEL du récepteur clignote
rapidement et l’appareil ne
répond pas aux commandes.
(Durant l’affectation) L’émetteur est trop près de l’appareil
durant l’affectation Mettez l’émetteur hors tension. Eloignez-le de
l’appareil. Débranchez puis rebranchez la bat-
terie. Suivez les instructions d’affectation
L’interrupteur ou le bouton d’affectation
n’a pas été maintenu durant la mise sous
tension de l’émetteur Mettez l’émetteur hors tension et recommencez
le processus d’affectation
Le modèle ou l’émetteur est placé trop
près d’un grand objet métallique, d’un
réseau sans fi l ou d’un autre émetteur Déplacez le modèle et l’émetteur à un autre lieu
et recommencez l’affectation
La DEL du récepteur clignote
rapidement et l’appareil ne
répond pas aux commandes.
(après l’affectation) Moins de 5 secondes se sont écoulées
entre l’allumage de l’émetteur et la
connexion de la batterie de vol sur le
modèle Laissez l’émetteur sous tension, débranchez puis
rebranchez la batterie du modèle
Le modèle est affecté à une mémoire de
modèle différente (radios ModelMatch
uniquement) Sélectionnez la mémoire modèle correcte sur
l’émetteur et débranchez puis rebranchez la
batterie du modèle
Charge des batteries de l’émetteur ou du
modèle est trop faible Remplacez ou chargez les batteries
L’émetteur a peut être été affecté à un
autre modèle (ou avec un protocole DSM
différent) Sélectionnez le bon émetteur ou affectez le nou-
vel émetteur
Le modèle ou l’émetteur est placé trop
près d’un grand objet métallique, d’un
réseau sans fi l ou d’un autre émetteur Déplacez le modèle et l’émetteur à un autre lieu
et recommencez l’affectation
L’hélicoptère vibre ou se
secoue durant le vol Pales, axes ou pieds de pales endom-
magés Contrôlez ces pièces. Remplacez les pièces
endommagées. Remplacez les axes tordus