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Controles e indicadores
AL CARGAR/RECARGAR
Este producto cuenta con una batería de plomo ácido sellada. Para una duración máxima de la batería,
recomendamos que el puente auxiliar de arranque se mantenga completamente cargado en todo momento.
Recargue antes del primer uso, inmediatamente después de cada uso y una vez al mes si no se usa. Si esto no se
TAPA DE LA UNIDAD
1.PORTILLA DE LAS EXTREMIDADES Y DEL
ALMACENAJE DE INYECTOR DEL INFLADOR
2.INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL INFLADOR
3.MANÓMETRO
4.LUZ ZONAL DE LED INCORPORADA
5.INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE LA LUZ
ZONAL
6.
INDICADOR DEL CHEQUE DEL ALTERNADOR
7.INDICADOR DE LA ENERGÍA ENCENDIDO DEL
PUENTE AUXILIAR DE ARRANQUE
8.INDICADOR DE POLARIDAD INVERSA
9.INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL PUENTE
AUXILIAR DE ARRANQUE
10.INDICADORES DE DIODO EMISOR DE LUZ
(LED) DE ESTADO DE LA BATERÍA
11.BOTÓN DEL NIVEL DE CARGA DE LA BATERÍA
12.INDICADOR DE LA ENERGÍA ENCENDIDO DEL
PUERTO DE ENERGÍA USB
13.PUERTO DE ENERGÍA USB
14.INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL PUERTO
DE ENERGÍA USB
15.CARGADOR DE CA DE 120 VOLTIOS
INCORPORADO (BAJO CUBIERTA
PROTECTORA)
LADOS DE LA UNIDAD
16.PINZA ROJA DEL POSITIVO (+)
17.PINZA NEGRA DEL NEGATIVO (–)
PARTE INFERIOR DE LA UNIDAD
18.CONECTOR (MANDRIL) DEL INFLADOR
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• Este sistema está diseñado para ser utilizado únicamente en vehículos con sistema de batería de CC de 12
voltios. No lo conecte a un sistema de batería de 6 o 24 voltios.
• Este sistema no está diseñado para ser utilizado en reemplazo de una batería de vehículo. No intente hacer
funcionar un vehículo que no tenga la batería instalada.
• El exceso de revoluciones del motor puede dañar el mecanismo de arranque de un vehículo. Si el motor no
arranca después de la cantidad recomendada de intentos, abandone los procedimientos de arranque mediante
puente y busque otros problemas que deban solucionarse.
• No utilice este puente auxiliar de arranque en una moto de agua. No fue diseñado para prácticas marinas.
• Si bien esta unidad contiene una batería que no derrama, se recomienda que la unidad se conserve parada
durante el almacenamiento, el uso y la recarga. Para evitar daños posibles que puedan acortar la duración de la
unidad, protéjala de la luz solar directa, el calor directo o la humedad.
• Lea y comprenda este manual de instrucciones antes de utilizar esta unidad.
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
ADVERTENCIA: PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES:
Siga estas instrucciones y las publicadas por el fabricante de la batería y el fabricante de cualquier equipo que
tenga la intención de utilizar con esta unidad. Revise las indicaciones sobre precauciones en estos productos y en
el motor.
INTRODUCCIÓN
Gracias por elegir el
puente auxiliar de arranque con inflador.
Este puente auxiliar de arranque de tamaño
compacto es único por la cantidad de energía que puede suministrar con relación a su tamaño. La batería interna
es una batería de plomo-ácido sellada de alta densidad que almacena y suministra energía comparable a un
puente auxiliar de arranque común de tamaño normal. Lea esta guía cuidadosamente antes de usar la unidad para
asegurarse el rendimiento óptimo de ésta y evitar daños a la unidad o a los artículos con los cuales la está
usando.
El
puente auxiliar de arranque con inflador
es un sistema de arranque portátil, durable, de tamaño compacto para
vehículos que tienen un sistema de batería estándar de 12 voltios. Este sistema recargable autónomo arrancará la
mayoría de los vehículos sin necesidad de otro vehículo o el suministro de energía de 12 voltios de CC.
CARACTERÍSTICAS
• Interruptor de encendido/apagado (ON/OFF) de energía sin llave
• Inalámbrico/recargable
• Batería de plomo-ácido incorporada, sellada, para trabajo pesado, que no derrama y no requiere mantenimiento
• No requiere mantenimiento (salvo recargarlo) para un funcionamiento óptimo
• Cables y abrazaderas para trabajo pesado
• Puerto de energía USB de CC de 5 voltios
• Luz zonal del LED incorporada
• Compresor portátil incorporado para neumáticos de vehículos, remolques y artículos inflables para recreación
• Indicador de advertencia de conexión de polaridad inversa
• Canales exclusivos para guardar los cables que mantienen los cables del puente fuera del camino hasta que son
necesarios
• Cargador de CA de 120 voltios incorporado (utiliza un cable prolongador estándar, no incluido)
• Indicadores de carga de la batería fáciles de leer
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos
(FCC). La operación está sujeta a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencia
perjudicial y (2) este mecanismo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que puede
provocar una operación no deseada.
Este equipo ha sido probado y se encontró que cumple con los límites para dispositivo digital Clase B, según la parte
15 de las normas de la FCC. Estos límites están diseñados para brindar protección razonable contra interferencia
perjudicial en una instalación residencial. Este equipo genera, usa y puede irradiar energía en frecuencia de radio y, si
no se instala y se usa de acuerdo con las instrucciones, puede provocar interferencia perjudicial en las comunicaciones
de radio. Sin embargo, no hay garantía de que la interferencia no ocurra en una instalación en particular. Si el equipo
provoca interferencia perjudicial en la recepción de radio o televisión, lo que se puede determinar al apagar y encender
el equipo, el usuario debe tratar de corregir la interferencia mediante una o más de las siguientes medidas:
• Cambiar la orientación o la ubicación de la antena de recepción.
• Aumentar la separación entre el equipo y el receptor.
• Conectar el equipo a un tomacorriente sobre un circuito diferente de aquel al que está conectado el receptor.
• Consultar al vendedor o pedir la ayuda de un técnico en radio y televisión con experiencia.
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