8.3 Norme di sicurezza per la riparazione e la
manutenzione straordinaria
Il Costruttore consiglia l'obbligo di rivolgersi alle officine di
riparazione autorizzate, per qualsiasi intervento che non riguardi le
normali ordinarie manutenzioni.
Le operazioni devono essere eseguite da persone
qualificate, che abbiano tutte le competenze tecniche
per eseguire tali operazioni in condizioni di massima
sicurezza e nel pieno rispetto delle norme di legge
vigenti in materia.
E’ opportuno evidenziare che il diritto alla garanzia offerta dalla ditta
costruttrice decade se:
•
Non vengono scrupolosamente rispettate le indicazioni
riportate sul libretto "uso e manutenzione";
•
Non
vengono
effettuati
i
previsti
tagliandi
di
manutenzione;
•
Vengono utilizzati lubrificanti diversi da quelli indicati;
•
Vengono eseguite riparazioni o manutenzioni da
personale non abilitato;
•
Si utilizzano ricambi non originali;
•
Si utilizzano attrezzature di lavoro non idonee.
ATTENZIONE - Sarà cura del Cliente verificare che
per le riparazioni siano utilizzate esclusivamente parti
di ricambio originali, le uniche in grado di non
compromettere la sicurezza della macchina.
In caso di ordine di parti di ricambio specificare al Costruttore il
modello della macchina, la matricola, il numero di riferimento del
particolare su libretto ricambi e la quantità.
9 Condizioni di immagazzinamento della
macchina
9.1 Messa fuori sevizio della macchina
Se la macchina non verrà utilizzata per lunghi periodi sarà
sufficiente proteggere le parti grezze (non protette da vernici,
trattamenti superficiali o plastiche) con oli protettivi antiruggine. Nel
caso in cui si preveda che la messa fuori servizio sia
particolarmente prolungata è inoltre consigliabile eseguire una
pulizia accurata della macchina. Ultimate queste operazioni, sigillare
la macchina all’interno di un sacco in nylon pluristrato opaco (nero)
all’interno del quale è stato preventivamente inserito dell’apposito
disseccante (gel di silice).
Per le istruzioni riguardanti il motore a combustione interna attenersi
alle indicazioni descritte nel libretto di uso e manutenzione del
motore installato.
10 Smaltimento
10.1 Smaltimento della macchina
Al termine della vita operativa, questo prodotto dev’essere rottamato
e smaltito consegnandolo al sistema di raccolta differenziata locale
secondo le disposizioni di legge in vigore, che devono quindi essere
scrupolosamente seguite. Prima della rottamazione, controllare
l’etichetta matricola della macchina: se riporta il simbolo
significa che lo smaltimento è regolamentato dal D.L. 151 del
25/07/2005 e dalla direttiva 2002/96/EC in materia di apparecchi
elettrici ed elettronici (Waste Electrical and Electronic Equipment,
WAEE). Ci si deve quindi informare in merito al sistema locale di
raccolta di prodotti elettrici ed elettronici e seguirne le prescrizioni.
Smaltire abusivamente questo prodotto fra i normali rifiuti domestici
può creare gravi danni all’ambiente e alla salute umana ed è
soggetto a sanzioni da parte dell’autorità amministrativa locale.
11 Tabella per la manutenzione periodica
Per la manutenzione periodica del motore a combustione interna
attenersi alle regole indicate nel manuale di uso e manutenzione del
propulsore installato.
INTERVENTO
A
L
L
A
C
O
N
S
E
G
N
A
A
L
L
A
F
IN
E
D
E
L
L
’U
T
IL
IZ
Z
O
O
G
N
I
1
0
O
R
E
O
G
N
I
5
0
O
R
E
O
G
N
I
1
0
0
O
R
E
A
L
T
R
O
Controllo funzionamento di tutti i
comandi
X
Controllo delle guarnizioni dei
raccordi
X
Controllo livello olio pompa
X
X
12 Difetti, cause e rimedi
Nella tabella che segue sono elencati i difetti che maggiormente
vengono riscontrati nel normale utilizzo dell’idropulitrice. Le cause di
questi difetti di funzionamento sono facilmente risolvibili con
operazioni che rientrano nel campo della manutenzione ordinaria.
Nel caso il difetto non dovesse essere presente nella tabella
seguente o non potesse essere eliminato seguendo i consigli qui
riportati si consiglia di rivolgersi ad un centro di assistenza
qualificato ed autorizzato.
Содержание MAGNUM
Страница 1: ......