SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Manual de Instrucciones
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BGS 9694
Juego de calado de distribución
para Land Rover 3.6TD V8
HERRAMIENTAS
A/B
Herramienta de ajuste del árbol de levas (x2),
con tornillos de sujeción (F),
para utilizarse como OEM 303-1236
C
Herramienta de bloqueo del volante,
para utilizarse como OEM 303-1243
D
Pasador de ajuste del cigüeñal,
para utilizarse como OEM 303-1238
E
Pasador de rotación del árbol de levas,
para utilizarse como OEM 303-1239
USO PREVISTO
Este juego de herramientas sirve para ajustar el cigüeñal y el árbol de levas, por ejemplo, cuando se
renueva la cadena de distribución o se reemplaza la junta de culata, y es adecuado para:
Range Rover 3.6 TD V8 (2006-2011), código de motor: 368DT
Range Rover Sport 3.6 TD V8 (2006-2011), código de motor: 368DT
Encontrará más información sobre el artículo y una lista de los motores y modelos adecuados en
nuestra página web:
INDICACIONES DE SEGURIDAD
•
No utilice la herramienta si faltan piezas o están dañadas.
•
Utilice la herramienta solo para el fin previsto.
•
Nunca deposite la herramienta sobre la batería del vehículo. Peligro de cortocircuito.
•
Precaución al trabajar con motores en marcha. La ropa holgada, herramientas y otros objetos
pueden quedar atrapados en las piezas giratorias y causar lesiones graves.
•
Mantenga a los niños y otras personas no autorizadas lejos del área de trabajo.
•
¡Precaución al trabajar con motores calientes, existe peligro de quemaduras!
•
Retire la llave de encendido antes de la reparación, así evitará un arranque accidental del
motor y los daños en el mismo que podrían producirse en consecuencia.
•
Este manual sirve para proporcionar una breve información y no sustituye en modo alguno a un
manual del taller, utilice siempre la documentación de servicio específica del vehículo, que
contiene indicaciones técnicas como los valores de par, las instrucciones de
desmontaje/montaje, etc. que puede consultar.
•
Después de realizar la reparación o antes de arrancar el motor, gire el motor como mínimo 2
vueltas a mano y compruebe de nuevo la sincronización.
•
Gire el motor solo en el sentido de giro normal (en el sentido horario, salvo indicación de lo
contrario)
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F
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E
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