
Taste B = das Licht ein schaltet. Das Licht schaltet sich mit dem zuletzt eingestellten Helligkeitsniveau ein. Wird die Taste
gedrückt, während das Licht eingeschaltet ist, erhöht sich die Helligkeit. Hält man die Taste ein paar Sekunden lang
gedrückt, stellt sich die Helligkeit direkt auf das höchste Niveau ein.
Display C = - zeigt die ausgewählten Motorgeschwindigkeit an (der Buchstabe H steht für die intensive Geschwindigkeit);
- zeigt die Aktivierung des Timers an, wenn der kleine Punkt blinkt; - zeigt den Filteralarm an, wenn der Buchstabe “F”
erscheint (bei ausgeschaltetem Motor).
Taste D = Anhalten des Motors / Rückstellung des Filteralarms / Timer. Wird die Taste gedrückt, während der Motor läuft,
verringert sich die Motorgeschwindigkeit bis auf Null. Hält man die Taste etwa 2 Sekunden lang gedrückt (bis auf dem
Display die Zahl der Geschwindigkeit verschwindet), hält der Motor an. Hält man die Taste etwa 5 Sekunden lang gedrückt,
wird der Timer aktiviert. Aus diesem Grund hält der Motor nach 5 Minuten an (der kleine Punkt auf dem Display blinkt).
Wird die Taste während der Anzeige des Alarms bei ausgeschaltetem Motor gedrückt, wird der Filteralarm zurückgestellt.
Deshalb beginnt das Zählen der Stunden.
Taste E = schaltet den Motor ein (auf der 3. Geschwindigkeitsstufe, da diese als optimal betrachtet wird). Wird die Taste
gedrückt, während der Motor läuft, erhöht sich die Geschwindigkeit des Motors. Hält man die Taste ein paar Sekunden
lang gedrückt, stellt sich der Motor direkt auf die höchste Geschwindigkeit ein. Alarm Fettfilter: Auf dem Display erscheint
der Buchstabe “F”. Anschließend schaltet sich der Alarm aus und tritt beim nächsten Ausschalten des Motors wieder auf.
Er zeigt an, dass die Haube 30 Stunden in Betrieb war und die Fettfilter gereinigt werden müssen. Alarm Kohlefilter: Auf
dem Display blinkt der Buchstabe “F”. Anschließend schaltet sich der Alarm aus und tritt beim nächsten Ausschalten des
Motors wieder auf. Er zeigt an, dass die Haube 120 Stunden in Betrieb war und die Kohlefilter ausgewechselt (für die Geräte
in Umluftversion) und die Fettfilter gereinigt werden müssen.
BEDIENUNG gemäß Abb. 11:
Taste A = LICHT einschalten/ausschalten.
Taste B = TIMER einschalten/ausschalten: durch einmal Drücken wird der Timer aktiviert und nach 5 Minuten kommt der
Motor zum Stillstand (wobei gleichzeitig auf dem Display die Zahl für die gewählte Geschwindigkeit blinkt); der Timer bleibt
in Funktion, wenn sich die Motorgeschwindigkeit ändert.
Display C =
- Anzeige der gewählten Motorgeschwindigkeit (von 1 bis 4);
- Anzeige der Timeraktivierung, wenn die Zahl blinkt;
- Anzeige des Filteralarms, wenn das mittlere Segment sich einschaltet oder blinkt.
Taste D = Schaltet den Motor ein (in der zuletzt eingestellten Geschwindigkeit). Wird die Taste nochmals gedrückt, so
werden nacheinander die Geschwindigkeiten 1-4 des Motors eingeschaltet. Wird die Taste ungefähr 2 Sekunden lang
gedrückt, so kommt der Motor zum Stillstand.
Taste R = RÜCKSTELLUNG des Filteralarms. Zum Neustart der Stundenzählung die Taste während der Alarmanzeige 2
Sekunden lang gedrückt halten.
Alarm Fettfilter: Wenn sich das mittlere Segment des Displays (bei ausgeschaltetem Motor) einschaltet, sind die Fettfilter
zu reinigen (es sind 30 Betriebsstunden verstrichen).
Alarm Kohlefilter: Blinkt das mittlere Segment des Displays (bei ausgeschaltetem Motor), sind die Kohlefilter auszuwechseln
(für die Geräte in Umluftversion) und die Fettfilter zu reinigen (es sind 120 Betriebsstunden verstrichen).
Fettfilter: Besonders ist auf die Fettfilter zu achten. Sie sind regelmäßig zu reinigen, wenn der Alarm Fettfilter erscheint.
Für die Hinweise über den Filteralarm wird auf den Abschnitt Bedienung verwiesen. Bauen Sie die Filter wie unter Punkt
1 beschrieben aus und waschen Sie sie mit Neutralreiniger.
Kohlefilter: Bei Gebrauch des Geräts in Umluftversion, sind die Kohlefilter regelmäßig auszuwechseln, wenn der Alarm
Kohlefilter erscheint. Für die Hinweise über den Filteralarm wird auf den Abschnitt Bedienung verwiesen.
Demontage des Kohlefilters: Den Fettfilter herausnehmen: Griff nach außen ziehen und den Filter aushaken (Abb.12).
Kohlefilter ausbauen: Halter nach innen drücken und den Filter drehen, wobei die beiden Laschen aus den Schlitzen
gezogen werden (Abb.13).
Beleuchtung:
- Um Halogenlampen zu ersetzen, den Deckel durch Einwirken auf die entsprechenden Schlitze öffnen (Abb.15). Mit Lampen
derselben Art ersetzen. ACHTUNG: Glaskolben nicht mit bloßen Händen anfassen. Falls die Halogenlampen nach dem
Auswechseln nicht funktionieren, das Gerät abkühlen lassen und anschließend die Versorgung ein paar Sekunden
lang unterbrechen.
- Wenn das LED-Licht beschädigt ist, sollte es durch den Hersteller, einen autorisierten technischen Dienst oder eine Person
mit ähnlichen Qualifikationen ausgetauscht werden, was die Vorbeugung jeglicher Art von Gefahren ermöglicht.
FRANCAIS
Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le constructeur ou son service d’assistance
technique, ou toutefois par une personne adéquatement qualifiée, afin d’éviter tout danger.
La 4e vitesse (intensive) diminue automatiquement à la 3e vitesse après 5 minutes de fonctionnement pour optimiser les
consommations énergétiques.
Содержание KA 2000
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