MO- Hybrid Booster – 20170504
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FR
Q. Le Booster hybride doit-il être périodiquement rechargé ?
R. Non. Il dépend de la recharge des ultra-condensateurs juste avant utilisation, pas d’un stockage d’électricité. Aucune
charge périodique n’est donc nécessaire, et il peut rester entreposé pendant des années. Il ne nécessite d’absolument
aucune maintenance ! La batterie lithium de secours doit être recharge au moins une fois par an.
Q
.
Qu’est-ce que le mode « OVERRIDE » (BYPASS) ?
R. Le BCE de certaines voitures interdit le démarrage si la tension de la batterie est inférieure à 8V. Dans ce cas, le câble
positif doit être déconnecté de la batterie de la voiture et raccordé directement au Booster hybride. Cela permet au BCE de
détecter la tension élevée fournie par le Booster hybride.
MISE EN GARDE : VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT CES INSTRUCTIONS AVANT D’UTILISER L’APPAREIL EN MODE BYPASS.
Q. Avec des moteurs de quelle taille ce Booster hybride peut-il être utilisé ?
R
.
Le succès d’un démarrage assisté dépend de nombreux facteurs, comme l’état de la batterie, la température, l’âge de la
voiture, etc.
Voici un guide général pour le Booster hybride à choisir selon les différentes tailles de moteurs :
ESSENCE
DIESEL
MODÈLE
COURANT DE
DÉMARRAGE
CHAUD
FROID
CHAUD
FROID
FROID
SANS BATTERIE SANS BATTERIE SANS BATTERIE BATTERIE FAIBLE SANS BATTERIE
338991
1200A
﹤
8.0L
﹤
7.0L
﹤
5.0L
﹤
5.0L
﹤
4.0L
8. GARANTIE LIMITEE
Le Booster Hybride 12V-1200A (réf. 338991) est garanti deux ans contre les défauts de matériaux et de fabrication, sauf en
cas de signes flagrants de mauvaise utilisation, d’utilisation abusive ou d’altération.
