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NOTE !
Débranchez le groupe de refroidissement de la batterie lorsque le moteur ne tourne
pas afin d‘éviter qu‘il ne se décharge�
Brancher le groupe de refroidissement à 230 V
Branchez le câble de connexion 100 - 240 V AC au réseau 230 V AC�
EXPLICATION DE L‘ÉCRAN DE FONCTIONNEMENT :
• ON/OFF : Appuyez sur le bouton ON-OFF (
) pour démarrer l‘appareil� Appuyez à nouveau sur
le bouton ON-OFF pour éteindre l‘appareil
• Appuyez sur la touche „+“ (haut) ou „-“ (bas) pour régler la température cible� Appuyez sur le
bouton „+“ pour augmenter ou sur le bouton „-“ pour diminuer la température�
• Sortie USB (
) pour charger un appareil électrique�
• Appuyez sur le „bouton de réglage“ (icône d‘insertion) pour sélectionner le mode de refroidis-
sement de l‘appareil�
1� ECO (Mode d‘économie d‘énergie)
2� MAX (mode de refroidissement maximal)
Le mode „MAX“ est le réglage par défaut�
• Appuyez et maintenez le bouton „Paramètres“ pour ajuster le niveau de protection de la bat-
terie� Dès que le niveau actuellement défini (M par défaut) clignote, vous pouvez le modifier
en appuyant brièvement sur le „bouton des paramètres“�
Lorsque l‘appareil est connecté à la voiture, nous recommandons de régler la protection de la
batterie sur le niveau „H“� Les niveaux „M“ et „L“ sont recommandés lorsque l‘appareil est
connecté à la batterie de secours� Les voitures ont des tensions de sortie différentes� La plupart
des voitures coupent l‘alimentation électrique lorsque le moteur est coupé� Si votre refroidisseur
fonctionne toujours lorsque le moteur est arrêté, il est recommandé de régler la protection de
la batterie sur le niveau (H)� Sinon, la batterie de votre voiture peut se décharger et le courant
peut ne pas suffire pour faire démarrer la voiture�
Si vous mettez le groupe de refroidissement hors service :
- Appuyez sur le bouton „Off“ jusqu‘à ce que l‘écran s‘éteigne�
- Retirez la fiche du connecteur�
1� H (Haut)
2� M (Moyen)
3� L (Faible)
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Содержание B40-T
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