BERG Rally 2.0, Руководство пользователя

Страница: 25 / 72

25
NL NL
3.2 Onderhoudswerkzaamheden
3.2.1 Frame
• Het frame is gepoedercoat of zwart verzinkt. Om roestvorming te voorkomen is het belangrijk om
de skelter niet langdurig buiten te laten staan tijdens regen en om het frame regelmatig schoon te
maken. Indien u het frame wilt conserveren met vet, gebruik dan uitsluitend zuurvrije vaseline. Kleine
beschadigingen kunt u met lak bijwerken.
• Controleer de bouten en moeren op roest en vervang deze onderdelen tijdig om te voorkomen dat
deze tijdens gebruik breken waardoor ongewenst letsel kan ontstaan.
3.2.2 Wielen / Banden
Controleer regelmatig de velgen en banden op beschadigingen (zoals butsen en slijtage). Pas op:
beschadigingen aan velgen en banden kunnen leiden tot ongelukken! Banden mogen niet in aanraking
komen met olie, vet en brandstof.
De correcte bandenspanning is te vinden op de buitenkant van de band. Indien de banden de juiste
spanning hebben, dan zal het product wendbaarder en sneller zijn. Wanneer de spanning laag is, zullen
de banden sneller lucht lekken en zullen ze sneller slijten. Echter, indien de bandenspanning te hoog is
kan de band los komen van de velg, wat kan resulteren in gevaarlijke situaties. Let op: in felle zon en met
hoge temperaturen wordt de bandenspanning verhoogd. De banden mogen niet in contact komen met
olie, vet of brandstof. Verzeker dat de ventieldopjes altijd strak op de ventielen zitten.
Incorrecte bandenspanning heeft slechte invloed op het functioneren en de veiligheid van de handrem
en parkeerrem. De handremstang is ontworpen om optimaal te functioneren bij de correcte banden-
spanning.
3.2.3 Stuurinrichting
De stuurinrichting moet elke maand op deze punten gecontroleerd worden:
• Breuk, slijtage, roest en beschadiging.
• Alle schroeven en bouten moeten vast zitten.
• De schroef op de achterkant van het stuur moet worden aangedraaid.
• Controleer of de voorwielen correct staan uitgelijnd. Wanneer nodig, stel bij volgens schema.
3.2.4 Ketting
Het product is uitgerust met 2 kettingen, die het nodige onderhoud nodig hebben.
Verzeker dat de kettingen zijn ingevet zodat ze soepel lopen.
Als een ketting te strak gespannen is, zal de skelter zwaar trappen. Dit vergroot de kans versnelde
slijtage van o.a. ketting en tandwielen. Is een ketting niet strak genoeg gespannen, dan loopt de ketting
gemakkelijk van de tandwielen af en is er kans op beschadiging aan de kettingkast.
Wanneer beide kettingen gespannen moeten worden begin dan altijd eerst met de achterste/korte
ketting.
X
X+5 mm