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VÉRIFICATION CONNEXIONS
1) Couper l’alimentation.
2) Débloquer la porte manuellement, l’amener environ à la moitié de sa course et la rebloquer.
3) Restaurer l’alimentation.
4) Donner une commande de pas à pas en intervenant sur le bouton ou avec la radiocommande.
5) La porte doit se déplacer en ouverture. Si cela n’a pas lieu, inverser entre eux les fils de marche (25< >27)
du moteur et les fils du fin de course SWO-SWC (19< >20).
6) Effectuer le réglage des Temps, des Logiques de fonctionnement et de la puissance du moteur.
FONCTION DES TRIMMERS
ENC
Règle la sensibilité du senseur optique pour la détection d’obstacles en phase d’ouverture
et de fermeture.
Le réglage doit être réalisé dans le respect des normes en vigueur.
En cas de détection d’obstacle arrête et invertit pendant 3s environ.
PW
Règle le couple appliqué au moteur.
Le réglage doit être réalisé dans le respect des normes en vigueur.
TCA
Permet de régler le temps de fermeture automatique.
Le réglage varie d’un minimum de
1s
à un maximum de
90s.
Pour éviter la fermeture automatique portez le il trimmer sur la valeur maxi (+)
FONCTION DIP-SWITCH
DIP 1 “SCA/II°ch”
Sélectionne le mode de fonctionnement de la sortie SCA/II°ch aux serre-joints 17-18.
Off: Sortie configurée comme SCA (témoin portail ouvert) ou bien comme
PhotoTest si le DIP5 est ON.
On: Sortie configurée comme II°ch (deuxième canal radio).
DIP 2 “PRELAM.”
Valide ou invalide le pré-clignotement.
Off: Pré-clignotement invalidé.
On: Pré-clignotement validé. Le clignotant s’active 3s avaant que le moteur ne
démarre.
DIP 3 “BLI”
Valide ou invalide l’entrée PP en phase d’ouverture.
Off: Durant la phase d’ouverture toutes les commandes sont normalement
exécutées.
On: Durant la phase d’ouverture l’entrée PP est invalidée, de même pour les
commandes envoyées par la télécommande.
Mais les autres entrées résultent actives.
DIP 4 “P.P. Mod”
Sélectionne le mode de fonctionnement du ”Bouton pressoir P.P.” et du
transmetteur.
Off: Fonctionnement: OUVRE > ARRET > FERME > ARRET >
On: Fonctionnement: OUVRE > FERME > OUVRE >
DIP 5 “Test DM”
Valide ou invalide les fonctions de PhotoTest et de contrôle de chaque panne aux
termes de la Directive Machines 98/37/CE.
Off: Fonctions invalidées.
On: Fonctions validées. Avant toute manœuvre de fin de course la centrale fait un
contrôle sur chaque panne et sur le bon fonctionnement des photocellules.
En cas d’anomalie du fonctionnement, aucune manœuvres n’est exécutée et la
LED DL1 clignote comme l’indique le paragraphe “Diagnostique LED”
Alimentez les transmetteurs des photocellules (TX) moyennant les sorties SCA
suivant le schéma de branchement à la page 4.
DIP 6 “SLWD”
Valide ou invalide la fonction de ralentissement.
Off: Ralentissement invalidé.
On: Ralentissement validé.
Uniquement pour moteurs équipés de senseur optique (encodeur) et avec DIP7:
ON. La centrale exécute la phase finale d’ouverture et de fermeture (70 cm de
course environ).
ATTENTION: le bon fonctionnement du ralentissement dépend de toute
une série de sollicitations mécaniques extérieures, telles que le poids et le
coulissement du vantail, et environnementales comme la température et
les agents atmosphériques. Donc l’utilisation de cette fonction requiert une
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Содержание CP.MS4
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