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Da ein Motorrad bei Unfällen nicht den gleichen Schutz bieten kann wie ein Auto, muss stets ein “defensiver” Fahrstil eingehalten
werden. Dies gilt besonders für die oben beschriebenen schlechten Wetterbedigungen.
Bei längeren Bergabfahrten durch Gas wegnehmen die Geschwindigkeit herabsetzen und einen kleineren Gang einlegen, um den
“Motorbremsen-Effekt nutzen zu können. Die Vorderrad- und Hinterradbremse sollten nicht zur Dauerbremsung verwendet werden,
um ein Überhitzen der Bremsen und ein dadurch bedingtes Nachlassen der Bremswirkung zu vermeiden.Besondere Achtung muss
im Sicherheitsbereich auf die Bremsanlage verwendet werden. Die Betätigung der Bremsen muss abhängig von Straßenzustand und
Fahrgeschwindigkeit erfolgen. Es müssen stets beide Bremsen gleichzeitig betätigt werden, so dass die Bremswirkung sanft und
progressiv auf beide Räder verteilt wird. Das Bremsen, wie der gesamte Einsatz des Fahrzeugs, muss unter größter Vorsicht erfolgen.
Dies gilt besonders für noch unerfahrene Fahrer. Vollbremsungen in Kurven führen zum Schleudern und einem Verlust der Fahrzeug-
kontrolle. Mit dem Bremsen vor Einfahren in die Kurve beginnen. Seitliche Windböen, wie sie z. B. auftreten, wenn Ihr Fahrzeug von
größeren Fahrzeugen überholt wird, oder an Tunnelausfahrten oder in hügeligem Gelände, können zu einem Verlust der
Fahrzeugkontrolle führen. In diesem Fall muss die Geschwindigkeit herabgesetzt und auf Seitenwind geachtet werden. Stets einen
geeigneten Sicherheitsabstand zu den vorausfahrenden Fahrzeugen einhalten und die Geschwindigkeit den Wetter- und Verkehrsbed-
ingungen anpassen. Bei zunehmender Geschwindigkeit verringert sich die Möglichkeit das Fahrzeug zu kontrollieren gleichzeitig
verlängert sich der Bremsweg. Auf keinen Fall die von der Straßenverkehrsordnung vorgegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen
überschreiten. Die Einnahme von Alkohol oder Rauschmitteln vor Fahrtantritt ist ausdrücklich von der Straßenverkehrsordnung
verboten. Auch kleine Mengen dieser Substanzen schränken die Fahr- und Reaktionsfähigkeit des Fahrers ein und beeinträchtigen die
Sicherheit.
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
2 • SICHERHEITSINFORMATIONEN
Содержание TNT 1130 Cafe Racer 2011
Страница 1: ...Manuale Uso e Manutenzione Owner s Manual Manuel d Utilizateur Benutzer Handbuch Manual Usuario ...
Страница 2: ...Manuale Uso e manutenzione 2011 ...
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Страница 4: ...4 ...
Страница 101: ...101 Note ...
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Страница 103: ...Owner s Manual 2011 ...
Страница 104: ...3 ...
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Страница 154: ...ADJUSTMENT 53 5 ADJUSTMENT 5 4 Adjusting the rear suspension Spring preload Rebound damper hydraulic device ...
Страница 202: ...101 Note ...
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Страница 205: ...Manuel d Utilisateur 2011 ...
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Страница 305: ...102 Note ...
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Страница 307: ...Benutzer Handbuch 2011 ...
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Страница 406: ...101 Note ...
Страница 407: ...102 Note ...
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Страница 409: ...Manual Usuario 2011 ...
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