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Entretien périodique et réglage
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8. Remettre la vis de vidange d’huile mo-
teur et un joint neuf en place, puis serrer la
vis au couple spécifié.
9. Remettre à niveau en ajoutant la quan-
tité spécifiée de l’huile moteur recom-
mandée, puis remonter et serrer le bou-
chon de remplissage d’huile.
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d’hui-
le après que le moteur et le système
d’échappement ont refroidi.
ATTENTION
• Ne pas mélanger d’additif chimi-
que à l’huile afin d’éviter tout pa-
tinage de l’embrayage, car l’huile
moteur lubrifie également l’em-
brayage. Ne pas utiliser des huiles
de grade diesel “CD” ni des huiles
de grade supérieur à celui spécifié.
S’assurer également de ne pas uti-
liser une huile portant la désignat-
ion “ENERGY CONSERVING II” ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
• S’assurer qu’aucune crasse ou
objet ne pénètre dans le carter
moteur.
10. Mettre le moteur en marche et le lais-
ser tourner au ralenti pendant quelques
minutes et contrôler s’il y a présence de
fuites d’huile. En cas de fuite d’huile, cou-
per immédiatement le moteur et recher-
cher la cause.
11. Couper le moteur, attendre quelques
minutes que l’huile se stabilise, puis vérif-
ier le niveau d’huile et faire l’appoint, si
nécessaire.
Liquide de refroidissement
Il faut contrôler le niveau du liquide de re-
froidissement avant chaque départ.
Il convient également de changer le li-
quide de refroidissement aux fréquences
spécifiées dans le tableau des entretiens
et graissages périodiques.
Contrôle du niveau
1. Positionner le véhicule sur une surface
plate et le maintenir droit.
N.B.
• Le niveau du liquide de refroidis-
sement doit être vérifié le moteur
froid, car il varie en fonction de la
température du moteur.
• S’assurer que le véhicule est bien à la
verticale avant de contrôler le niveau
du liquide de refroidissement. Une
légère inclinaison peut entraîner des
erreurs de lecture.
2. Contrôler le niveau du liquide de refroi-
dissement dans le vase d’expansion.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l’huile moteur :
22 N·m (2.2 kgf·m, 16.2 lb·ft)
Huile moteur recommandée :
API SJ, 15W-50, JASO MA CC MC G4
Quantité d’huile :
Changement d’huile:
2.6 L (0.68 US gal, 0.57 Imp gal)
Avec dépose du filtre à huile:
2.8 L (0.73 US gal, 0.61 Imp gal)
Содержание 302R 2017
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Страница 41: ...5 4 IT 5 Utilizzo e punti importanti relativi alla guida NOTE ...
Страница 91: ...NOTE ...
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Страница 99: ......
Страница 104: ...Safety information EN 1 1 5 NOTE ...
Страница 131: ...5 4 Operation and important riding points EN 5 NOTE ...
Страница 139: ...6 8 Periodic maintenance and adjustment EN 6 NOTE ...
Страница 173: ...8 4 Specifications EN 8 Electric System ...
Страница 181: ......
Страница 183: ......
Страница 189: ......
Страница 221: ...5 4 Utilisation et conseils importants concernant le pilotage FR 5 NOTE ...
Страница 263: ...8 4 Caractéristiques FR 8 Installation electrique ...
Страница 271: ......
Страница 273: ......
Страница 279: ......
Страница 311: ...5 4 Wichtige Fahr und Bedienungshinweise DE 5 NOTE ...
Страница 355: ...8 4 Technische Daten DE 8 Elektrische Anlage ...
Страница 363: ......
Страница 365: ......
Страница 371: ......
Страница 403: ...5 4 Utilización y puntos importantes para la conducción ES 5 NOTE ...
Страница 445: ...8 4 Especificaciones ES 8 Electric System ...
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