Belle Group PCX 350, Руководство оператора

Страница: 60 / 220

60
Fase 1. Het gehele vloerplaatoppervlak verdicht het materiaal zoals een standaardmachine.
Fase 2. De vloerplaat komt omhoog op het ‘Dual Force’-gedeelte en biedt dan drietot viermaal zoveel verdichtingskracht als
standaardplaten.
Verdichtingsspeci fi caties
In het verleden zijn diverse methoden toegepast voor het speci fi ceren van de vereiste verdichting bij verschillende toepassingen.
Factoren waarmee rekening moet worden gehouden, zijn de materiaaleigenschappen, de laagdikte, de uitgeoefende druk, de
trilling en het aantal keer dat de grond moet worden verdicht. Meer inzicht in het verdichtingsprincipe heeft geleid tot nieuwe
verdichtingsspeci
fi caties. De meest actuele speci fi caties maken deel uit van een Britse wet: de NRSWA (New
Roads & Street Works Act). Deze speci fi caties worden tegenwoordig toegepast door civiel ingenieurs om op elke
werkplaats een goede verdichting te kunnen garanderen.
NRSWA (HAUC-speci fi catie).
De speci fi catie werd samengesteld door het HAUC (Highways Authorities & Utilities Committee). In de Britse ‘New Roads and Street
Works Act 1991’ werd een nieuwe norm gesteld voor herstelwerkzaamheden aan wegen in het Verenigd Koninkrijk.
De wet voorziet in materialen, methoden, apparatuur en veiligheidsmaatregelen bij het uitvoeren van herstelwerkzaamheden aan
wegen en trottoirs. De wet moet ervoor zorgen dat herstelwerkzaamheden beter worden uitgevoerd en uiteindelijk duurzamer zijn.
Hierdoor zal de noodzaak van nieuwe kostbare herstelwerkzaamheden afnemen en kan het verkeer sneller doorstromen.
Trilplaten kunnen worden ingedeeld in twee categorieën:
1. 1400 tot 1800kg/m² 2. Meer dan 1800kg/m²
Deze cijfers hebben betrekking op de statische druk die door de machine wordt uitgeoefend.
N.B.: er bestaan geen standaardeenrichtingstrilplaten die aan deze minimumspeci
fi catie voldoen. Maak daarom voor werkzaamheden
aan verkeerswegen altijd gebruik van een ‘Dual Force’-trilplaat.
DUAL FORCE
Na bestudering van de wet ontwikkelde en patenteerde Errut materieel waarmee aannemers aan de eisen van de wet kunnen
voldoen. De NRSWA-wet vereist dat verdichtingsmaterieel aan de minimumspeci
fi catie voldoet. Met een ‘Dual Force’-plaat van Errut
voldoet u meteen aan dit deel van de wet. Met het oog op de naleving van de speci fi catie en het behoud van oppervlaktetolerantie
zijn de ‘Dual Force’-vloerplaten van Errut verdeeld in twee oppervlakken, waarbij verdichting in twee fasen plaatsvindt.
Fase 1
Fase 2
Foutopsporing
Probleem Oorzaak Oplossing
Motor start niet Geen brandstof Zet brandstoftoevoer open
Vul brandstoftank
Motor staat uit Zet motor aan.
Vuile bougie elektrodenafstand Reinig bougie en stel
opnieuw af
Motor is koud Zet choke uit
Motor is verzopen. Honda zet choke open, zet gasklep volledig open, trek aan
repeteerstarter totdat motor aanslaat
Hatz: zet toerentalregelaar op stop, trek vijfmaal aan
repeteerstarter en herhaal startprocedure
Machine trilt niet. Motortoerental te laag Zet Motortoerentalregelaar op Fast (hoog)
Spanning aandrijfriem te laag Stel riemspanning af.
Lucht fi lter verstopt Reinig of vervang lucht fi lter
Aandrijfstoring Neem contact op me plaatselijke serviceagent.
Storing van trilelement Neem contact op met plaatselijke serviceagent
Asfalt kleeft aan plaat Onvoldoende smering Gebruik een waterinstallatie
Plaveiblokken beschadigd Plaat in direct contact met materiaal Gebruik een kunststof onderplaat
Standaardondeplaat op Monteer juiste Dual-Force onderplaat
Dual Force plaat
Bitumineus oppervlak Oververdichting Oppervlak verwijder en opnieuw leggen.
scheurt (splijt in lagen)
Lage loopsnelheid Laagdikte te diep Verwijder een deel van het materiaal.
(Platz zak in) Vochtgehalte te hoog of te laag. Materiaal verwijderen en aanpassen.