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Notice d‘utilisation
Commande
Contrôle du sens de marche
Insérez.la.fi.che.CEE.dans.la.prise.CEE.ou.actionnez.l’interrupteur.principal..Au.moyen.des.touches.MONTÉE.et.DESCENTE,.
vérifi.ez.alors.que.le.sens.de.marche.de.la.porte.correspond.bien.à.ces.ordres.
Observez.également.les.DEL.de.direction.sur.la.platine.de.base.de.la.commande.S50 II.
Si le sens de marche ne correspond pas au sens des fl èches:
Débranchez.la.fi.che.CEE.ou.coupez.l’interrupteur.principal..Au.niveau.des.bornes.de.connexion.au.secteur,.échangez.p..ex..
les.connexions.de.L1.et.de.L.(voir.schéma.de.câblage)..Recommencez.la.mise.en.service.
Réglage des positions fi nales
En.usine,.la.commande.est.réglée.de.telle.sorte.que.la.MONTÉE.soit.exécutée.en.contact.fi.xe.et.la.DESCENTE.en.homme.
mort..Pour.régler.les.fi.ns.de.course.plus.précisément,.le.commutateur.de.fonction.FS2.placé.sur.la.carte.enfi.chable.«.Homme.
mort.».permet.de.commuter.la.MONTÉE.du.mode.contact.fi.xe.au.mode.homme.mort..Si.l’on.utilise.la.carte.enfi.chable.«.Mul-
ticard.II.»,.le.commutateur.DIP.8.(position.«.OFF.»).permet.de.passer.en.mode.réglage..La.MONTÉE.et.la.DESCENTE.ne.sont.
effectuées.qu’en.mode.Homme.mort.
Réglage de la position fi nale basse
Déplacez.la.porte.en.position.fi.nale.basse.au.moyen.de.la.touche.DESCENTE.(mode.Homme.mort)..Approchez-vous.de.la.
position.fi.nale.souhaitée,.le.cas.échéant.en.mode.«.pas.à.pas.»..Réglez.la.came.du.fi.n.de.course.pour.la.DESCENTE.(noir).
conformément.aux.instructions.de.service.du.motoréducteur.à.arbre.creux.utilisé.
Réglage de la position fi nale haute
Déplacez.la.porte.en.position.fi.nale.haute.au.moyen.de.la.touche.MONTÉE.(mode.Homme.mort)..Ici.aussi,.approchez-vous.de.
la.position.fi.nale.souhaitée,.le.cas.échéant.en.mode.«.pas.à.pas.»..Réglez.également.la.came.du.fi.n.de.course.pour.la.MONTÉE.
(gris).conformément.aux.instructions.de.service.du.motoréducteur.à.arbre.creux.utilisé.
Réglage des fi ns de course de sécurité
Les.cames.de.fi.n.de.course.de.sécurité.(jaune).sont.réglés.en.retard.de.phase.d’env..°.par.rapport.au.fi.n.de.course.de.service.
respectif..Respectez.les.consignes.se.trouvant.dans.les.instructions.d’utilisation.du.motoréducteur.à.arbre.creux..Si.un.fi.n.
de.course.de.sécurité.est.actionné,.la.tension.de.commande.est.coupée..La.came.correspondante.doit.ensuite.être.extraite.
manuellement.du.micro-rupteur.de.fi.n.de.course.ou.être.dégagée.par.actionnement.manuel.(p..ex..par.manivelle).
Réglage du commutateur de fonction : Test pneumatique DW /Arrêt fonctionnel EL
Commutateur.de.fonction.S7.(orange)
•. Régler.la.came.de.telle.sorte.qu’elle.soit.actionnée.à.5.cm.maximum.au-dessus.du.sol.
•. avec.une.barre.palpeuse.pneumatique,.ce.réglage.sert.à.«.lancer.le.test.».conformément.à.EN.1245.
•. avec.une.barre.palpeuse.électrique,.ce.réglage.sert.à.«.Arrêter.le.fonctionnement.de.la.barre.palpeuse.»,.il.n’y.a.pas.de.
montée.ni.de.déblocage.de.la.porte.en.cas.de.contact.avec.le.sol.
Réglage du commutateur de fonction : Ouverture partielle
Commutateur.de.fonction.S8.(vert)
•. avec.le.réglage.FS1=B.,.ce.commutateur.permet.d’utiliser.le.relais.sans.potentiel.de.la.commande.S50II.(à.ce.sujet,.voir.
aussi.le.descriptif.«.Relais.sans.potentiel..»).
•. avec.le.réglage.FS1=A.,.ce.commutateur.sert.de.«.position.fi.nale.haute.».si.l’ouverture.partielle.est.activée.(à.ce.sujet,.voir.
aussi.les.instructions.d’utilisation.de.la.«.Multicard.II.»)
Remarque
Par principe, l’ajustement précis des positions fi nales est effectué au moyen de la vis de réglage fi n de
la came de commutation respective (à ce sujet, voir aussi les instructions de service du moteur de la
porte).
Mise en service
