UKR
- 87 -
5.1.6
Кріплення
захисного
кожуху
для
обрізної
нитки
на
захисний
кожух
ножа
Увага
:
Під
час
роботи
з
обрізною
ниткою
необхідно
додатково
встановити
захисний
кожух
для
обрізної
нитки
(
поз
. 14).
Принципи
кріплення
захисного
кожуху
для
обрізної
нитки
представлені
на
малюнках
7a
–7b.
5.1.7
Кріплення
та
заміна
обрізної
нитки
Принципи
кріплення
шпульки
для
нитки
показані
на
малюнку
7c.
Демонтаж
виконується
у
зворотному
порядку
.
Знайдіть
отвір
в
руховому
диску
,
вставте
диск
у
проріз
та
зафіксуйте
його
за
допомогою
шестигранного
ключа
(29),
що
входить
до
комплекту
постачання
,
щоб
можна
було
нагвинтити
шпульку
з
ниткою
на
різьбу
.
Вказівка
:
ліва
різьба
5.2
Налаштування
висоти
обрізання
1.
Візьміть
ремінь
(
поз
. 17)
на
ліве
плече
.
2.
Підвісьте
бензинову
косарку
за
ремінь
(
мал
. 8
а
– 8c).
3.
Установіть
зручну
висоту
обрізання
шляхом
подовження
чи
укорочення
ременя
(
мал
. 8d).
4.
Зафіксуйте
позицію
ременя
за
допомогою
застібки
(
мал
. 8e).
5.
Щоб
встановити
оптимальну
довжину
ременя
,
зробіть
декілька
коливальних
рухів
.
При
цьому
не
запускайте
двигун
(
мал
. 8f – 9
а
).
Попередження
:
Завжди
користуйтесь
ременем
під
час
роботи
з
пристроєм
.
Одягайте
ремінь
одразу
після
запуску
двигуна
,
коли
він
працює
у
холостому
режимі
.
Зупиняйте
двигун
перед
зняттям
ременя
.
6.
Перед
введенням
в
експлуатацію
Перед
кожним
введенням
в
експлуатацію
перевіряйте
пристрій
на
:
•
герметичність
системи
подачі
палива
;
•
відсутність
несправностей
і
наявність
всіх
запобіжних
та
обрізних
приладів
;
•
надійність
посадки
всіх
різьбових
кріплень
;
•
відсутність
заїдання
всіх
рухомих
деталей
.
6.1
Паливо
та
мастило
Рекомендовані
види
палива
Використовуйте
тільки
суміш
неетильованого
бензину
і
спеціального
моторного
мастила
для
2-
тактних
двигунів
.
Змішуйте
паливну
суміш
згідно
з
таблицею
змішування
палива
.
Вказівка
:
Не
використовуйте
паливну
суміш
,
яка
зберігалася
протягом
більш
ніж
90
днів
.
Вказівка
:
Не
використовуйте
мастило
для
2-
тактних
двигунів
,
для
якого
рекомендується
пропорція
100:1.
У
разі
пошкодження
двигуна
внаслідок
недостатнього
змащення
гарантія
виробника
на
двигун
стає
недійсною
.
Попередження
:
Для
транспортування
і
зберігання
палива
використовуйте
тільки
призначені
для
цього
належні
ємності
.
Залийте
у
пляшку
для
змішування
,
що
додається
,
потрібну
кількість
бензину
й
мастила
для
2-
тактних
двигунів
(
див
.
надруковану
шкалу
).
Після
цього
добре
струсіть
пляшку
.
6.2
Таблиця
для
змішування
палива
Пропорція
змішування
: 40
частин
бензину
на
1
частину
мастила
Бензин
Мастило
для
2-
х
тактових
двигунів
1
літр
25
мл
5
літрів
125
мл
7.
Експлуатація
Дотримуйтесь
норм
законодавства
щодо
захисту
від
шуму
,
які
можуть
бути
різними
у
відповідних
регіонах
.
Перед
початком
експлуатації
зніміть
захисні
ковпаки
з
обрізного
ножа
(18).
7.1
Запуск
з
холодним
двигуном
Залийте
в
бак
відміряну
кількість
суміші
бензину
та
мастила
.
Див
.
також
розділ
«
Паливо
і
мастило
».
1.
Установіть
пристрій
на
тверду
рівну
поверхню
.
2. 10
разів
натисніть
паливний
насос
(Primer)
(
мал
. 1/
поз
. 7)
3.
Установіть
вимикач
(
мал
. 1/
поз
. 9)
у
положення
«
І
».
4.
Установіть
важіль
керування
дросельною
заслінкою
.
Для
цього
спочатку
активуйте
блокувальний
механізм
важеля
управління
газом
(
мал
. 1/
поз
. 12),
а
потім
–
важіль
Anl_BBC_25_1_SPK7.indb 87
Anl_BBC_25_1_SPK7.indb 87
05.11.14 10:25
05.11.14 10:25
