Bandini Industrie GiBiDi SL 244, Инструкции по установке

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En cas d'utilisation de cartes GI.BI.DI. ayant la fonction de gérer les ralentissements, il ne faut pas oublier de placer 2
jeux de fins de course, comme indiqué
(20 - 21)
.
S'il faut actionner manuellement la grille, il faut introduire la clé triangulaire fournie en équipement dans l'orifice se
trouvant sur le motoréducteur
(22)
et la tourner dans le sens anti-horaire. Effectuer manuellement l'ouverture ou la
fermeture de la porte. Pour rebloquer le motoréducteur, il faut tourner complètement la clé triangulaire dans le sens
horaire. Actionner manuellement la porte, avec précaution, tant qu'elle ne se bloque pas.
Si l'on veut remplacer le dispositif de déblocage fourni en équipement sur le motoréducteur par un dispositif de
déblocage à clé personnalisée, il faut procéder comme suit:
1- extraire la clé triangulaire de déblocage (si elle est insérée);
2- dévisser, à l'aide d'un tournevis à étoile, la vis à l'intérieur du déblocage à clé triangulaire
(23)
;
3- extraire le dispositif de déblocage
(24 - 25)
;
4- prendre le dispositif de déblocage à clé personnalisée et installer les deux ressorts dans leurs logements
(s'assurer que la clé est en position horizontale,
26
);
5- installer le nouveau dispositif dans le logement, appuyer et tourner la clé de 90° dans le sens anti-horaire
(27)
;
puis le fixer à l'aide des goupilles prévues dans les deux trous centraux, en appuyant légèrement pour avoir un
meilleur accouplement
(28)
.
UTILISATION DES RALENTISSEMENTS
DISPOSITIF DE DÉBLOCAGE
5- Placer les fins de course complets sur la crémaillère dans les positions appropriées.
NOTE:
le fin de course ayant sur le couvercle la lettre "
O
" doit être fixé en face de la position de grille ouverte; celui
ayant la lettre "
C
" doit être fixé en face de la position de grille fermée
(20 - 21)
.
Pour que cette condition soit
effective dans le type d'application avec le moteur installé à "gauche" (20), il faut inverser les câbles
d'alimentation du moteur.
Note de référence figure 20
A:
Fin de course “
C
” Arrêt moteur en fermeture
B:
Fin de course “
C
” Début ralentissement en fermeture
C:
Fin de course “
O
” Arrêt moteur en ouverture
D:
Fin de course “
O
” Début ralentissement en ouverture
6- Pour fixer le fin de course, il faut d'abord serrer les deux vis
B14
(
19
), puis agir sur la vis
B16
(
19
) pour régler la
distance de la borne en fonction du type de crémaillère, puis agir sur les boulons
B15
(
19
) afin de bloquer à fond
l'étrier sur la crémaillère.
ATTENTION: serrer les boulons B15(19) sans pour autant déformer l'étrier.
7- Si le fin de course n'est pas suffisamment solidaire de la crémaillère, il est possible d'agir en dévissant la vis
B16(19)
.
ATTENTION: ne pas forcer avec ce réglage car cela pourrait déformer l'étrier.
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28 SL